在经历了漫长的等待与期盼，备受瞩目的上海世博会终于来了！从明天起至10月31日，这场持续整整184天的世博盛会，让绝大多数杭州市民的休闲生活又多了一个不容错过的新选择：参观世博园，体验世博游，并且不只一次。

    总面积约4平方公里的世博园区里，上百个展馆，过万场表演，想要真正玩转这场看似熟悉的世博会，其实并不那么容易。趁着4月20日世博会首场试运行的机会，品周刊记者也提前去世博园区里体验了一番。一天的体验下来，记者最深刻的体会是：去逛世博，一定要穿双适合走路的鞋，做好长时间排队的心理准备，并且事先做足“功课”。

    行

    动车换乘世博直达线，

    这样的线路最快捷

    为了能在首场试运行的当天尽早进入世博园区，我们前一天晚上便抵达了上海，住在浦东，打算第二天一早从距离宾馆最近的4号门白莲泾入口入园。

    由于并不熟悉周围的公交线路，所以第二天一早我们选择打车前往。对于具体的入口位置，这位出租车司机并不熟悉，再加上世博园外围道路进行了交通管制，我们被迫在一个距离目的地仍有十几分钟步行路程的路口下了车，然后一路问路向前。幸好，沿途的交通协管和世博志愿者非常多，也很热情，他们指引我们非常顺利地找到了4号门。

    体验心得：

    现在从杭州去上海的动车非常方便，1个多小时就能到，并且在上海南站和上海火车站都有直达的世博公交专线可以坐，所以建议大家别睡懒觉，直接坐早班的动车去上海，可以省掉很多换乘的麻烦。当然，必须得提前买好火车票。

    如果你不愿意早起，又怕弄错了公交线路，非要坐出租车前往的话，也请注意选择出租车的车型。目前只有专门的世博出租车是可以进入交通管控区的，这种出租车的车型大多是没 “尾巴”的运动型轿车，车身为白色，上面喷了中国馆和东方明珠等世博图案，非常好认。只不过，因为数量有限，很可能在高峰时段还是需要提前拨打96822预约才行。

    怎样到达世博园

    A、杭州市民可以乘坐动车前往上海，在上海南站南北广场以及上海火车站的北广场都有世博专线直达浦东园区；

    B、轨道交通4、6、7、8、9号线可直达世博园区。13号线为世博专线，市民可以凭手中的世博会门票进入地铁马当路站，经过安检后免费上车，直达世博园区。去往世博园各个入口的公交车也非常多，大家在出行之前一定要先查好线路；

    C、如果是自驾车的市民，可以按照高速公路上的指示牌在高速松江出口下，然后按“嘉松南路→梅家浜路→谷阳北路→广富林路→茸惠路”的线路前往设在松江的三个换乘停车场换乘（收费标准为10元/次·天）。换乘的市民可以在松江大学城乘坐轨道交通9号线至马当路站，然后换乘轨道交通13号线至世博园区；

    D、市民也可以通过杭州市旅游集散中心或省中旅等旅行社开设的旅游巴士直接达到世博园参观。

    园内交通

    A、轨道交通13号线：大家可以凭世博会门票免费在马当路站、卢浦大桥站、世博大道站乘车；

    B、园区内有5条免费公交线。其中，越江公交线连接浦东、浦西园区，沿途分布有美国馆、中国馆、主题馆等重要场馆。世博大道线全程行驶于浦东园区，沿途有庆典广场、世博中心以及演艺中心等。龙华东路班线则专为浦西参观者服务，沿途集中了大量企业馆；

    C、园内观光车行驶于博成路和高架步道，需付费乘坐；

    D、越江轮渡：园区内共设有6个轮渡码头、5条越江轮渡航线，主要承担越江交通。

    玩

    进园头件事，去领一份园区导览图

    根据此后我们从工作人员那里了解到的情况来看，我们选择的4号门基本上是当天入园人数最少的，因而入口附近的预约区排队人数也是最少的。尽管如此，预约区的队伍依然长得超出了我们的想象。

    按照现场的广播提示，参观中国国家馆以及部分主题馆是需要预约的。从9点钟入园开始排队预约，一个多小时后我们距离预约机依然有数百人的距离。大概因为是试运行的第一天，10点左右部分预约机的网络开始出现故障。园区内的工作人员随即提醒说，中国馆剩余的预约时间已经不多了，大家可以先去参观那些不需要预约的国家馆。