深圳城市规划设计研究院承担编制的《台州湾循环经济产业集聚区总规划》日前出炉。

　　根据《规划》，台州湾循环经济产业集聚区位于台州市东部，纵贯临海市、椒江区、路桥区、台州经济开发区及温岭市等地。规划范围北起临海市红脚岩南端，南至温岭市松门镇北端，东抵海堤，西至台东大道，总面积约562.15平方公里。定位为中国循环经济发展示范区、长三角南翼特色产业集聚区、浙江海洋经济发展带重要组成区和台州转型发展核心引领区。

　　台州湾循环经济产业集聚区的总体空间结构为“一轴一港一核三区”。“一轴”是指依托规划中的沿海高速公路和74、75省道沿线形成的沿海产业发展轴作为集聚区的核心发展轴线和主要通道；“一港”是指台州港区，在循环经济产业集聚区的范围内包括头门港、大陈岛港、海门港、龙门港等多个作业区，其中头门港、大陈岛港和海门港是引领建设“海上台州”的“火车头”，也是发展港口物流业、打造大宗物资交易平台，承接和服务大型临港产业的龙头港区；“一核”是指主城区东部的循环经济产业集聚区，是产业集聚区的核心区块，是规划区内基础最好、发展潜力最大的发展区域，具有较强的辐射带动作用；“三区”指围绕集聚区核心区块，根据产业、资源和地域特色的不同而形成的三个重点片区，包括临海东部片区、台州石化片区和温岭东部片区。

    台州湾循环经济产业集聚区是怎么样的，它跟普通市民的生活有什么联系？昨天，台州湾循环经济产业集聚区总体规划汇报会上，记者从一组数据找到了答案——它能容纳140多万人就业。

　　产业集聚区分四大区块

　　根据规划，台州湾循环经济产业集聚区分为四个区。

　　以台州市主城区东部的滨海工业区为主体，建设先进制造业基地，大力发展新型医化、先进制造业、高新技术、静脉产业，同步发展生产性服务业、滨海旅游业、生活性服务业、现代物流业等第三产业，远景建成为台州城市群和中心城市的重要一极。

　　临海东部片区以龙门港为龙头，发展重型临港产业、港口物流业、新型医化及配套服务业，大力建设集“大宗商品交易平台”、“集疏运网络”、“金融和信息支撑”三位一体的物流服务体系，建设台州海上门户。

　　温岭东部片区主要发展新能源、新材料、中小型装备等临港产业，承接温岭市主城区的产业转移，提升温岭市的工业水平，兼顾发展生态观光农业、休闲旅游业，打造温岭东部综合性新城。

　　石化片区以浙江台州炼化一体化项目为龙头，大力发展炼油、乙烯等主导产业，积极发展石化中下游产品和相关产业。

　　可吸纳140多万人就业

　　临海东部居住用地主要分布在白沙湾周边地块，可容纳居住人口24.88万人，应配套小学10所，初中5所，高中4所。

　　滨海工业区的居住用地分为八个片区，可容纳居住人口59.91万人，应配套小学23所，初中11所，高中9所。温岭东部的居住用地可以容纳居住人口24.44万人，应配套小学6所，初中3所，高中2所。

　　此外，规划区还将解决很多人的就业问题。临海东部就业人口约32万人，滨海工业区就业人口约72.9万人，温岭东部就业人口约38.2万人。

　　规划区内的垃圾作无害化处理——在建台州市垃圾焚烧发电厂，服务范围近期为滨海工业区、路桥区和椒江部分地区，远期为台州湾循环经济产业集聚区、路桥区和椒江部分地区 。

　　临海东部和温岭东部，近期结合杜桥、上盘和箬横、松门等城镇垃圾处理方式，实现垃圾无害化处理，远期统一收集送至台州市垃圾焚烧发电厂。

　　新机场为省内重要支线机场

　　根据相关规划要求，本次规划的新机场在金清镇东部的黄琅地段，按照总用地面积5.36平方公里控制机场建设用地。机场一期控制用地范围3.67平方公里，一期建设用地为1.87平方公里，机场定位为浙江省重要支线机场，机场等级按4D级规划，4C级建造，跑道长度2600米。

　　联结规划区的高速公路有沿海高速、太金高速东延线、机场高速，建成后与甬台温高速、台金高速形成区域高速公路网络。