即将正式投入运营的客运新东站，不仅让郑州又多了一个大型交通枢纽，而且也使郑东新区再次成为各方关注的焦 点，尤其是客运新东站区域目前已成为郑州最炙手可热的片区，高铁板块效应正在发酵、放大，预计未来郑东新区商务价值将进一步凸显。然而，在巨大的发展前景下，这一未来城市中心的写字楼却仍处于价值洼地。

　
　　高铁效应 写字楼迎来发展机遇

　　郑州作为一座“火车拉来的城市”，交通对区域经济发展的重要性不言而喻，如今，几乎贴地飞行的高铁将再度拉来繁荣。

　　继郑西高铁开通之后，郑州新东站投入使用，随着省政府东移，经济发展东扩，郑州客运新东站附近即将成为郑州新的政治中心、经济中心、商业中心、贸易中心和物流中心，“一站五心”将成为郑州都市区的新名片，成为中原经济区对外经济的核心窗口。石武高铁的开通，表明以郑州为核心的高铁经济圈正式形成，同时，高铁板块的商务楼宇经济也开始风生水起。

　　据不完全统计，以郑州客运新东站为圆心，在3公里长的半径内，绿地之窗、雅宝东方国际广场、上上国际中心、建正东方中心、文化产业大厦、楷林IFC、易元国际等将近40座商务楼宇在此云集，正以围合之势展开资本角逐。

　　预计下半年将有12个项目“抢滩登陆”，总投放量约为168.56万平方米，估算下半年和未来一年内郑州整个市场投放量将超过200万平方米。届时，高铁板块所产生的财富效应将逐渐发酵、放大，“高铁商务区”的称谓蓬勃而出。

　　长期看涨 升值潜力巨大

　　在河南财经政法大学教授刘社看来，老郑州火车站商圈已经不再具备发展高端商务的空间和潜能，作为以高铁为核心的综合交通枢纽，郑州客运新东站将成为郑州乃至整个河南的经济发展引擎，因此，片区内的高端写字楼将长期看涨。

　　在绿地千禧广场、升龙广场、绿地之窗、楷林IFC等高端物业的拉动下，高铁片区的商务价值步步攀升，2012年8月，郑东新区写字楼均价达20029元/平方米，而同期郑州市区写字楼均价为14216元/平方米。

　　高铁经过的城市不约而同地引发了楼市热潮，业界人士预言，随着中原经济区建设的稳步推进，郑州区域经济的吸引力大幅增强。郑州写字楼市场的活跃度还将持续3年，由于郑东新区聚集了大量的商务资源，未来大量中小企业进驻已成共识，这个区域的租金回报将处于稳步上升通道。

　　在机遇面前，房企和投资客都很敏锐。在郑州客运新东站尚未落成之前，绿地、雅宝、中豪、鑫苑、升龙、正商等开发商就围猎于此，相继推出的楼盘吸引置业者和投资客的关注。很显然，不管是打着“高铁牌”做营销的开发商，还是冲着“高铁区”投资置业的购房者，都是因为看到了楼盘的升值潜力。

　　商务集聚效应进一步凸显

　　据日本、法国和德国等高铁较为发达国家的经验，一些世界500强企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场。据不完全统计，截至目前，在郑投资的世界500强企业有34家，投资总额17.7亿美元；国内500强项目111个，投资总额1719.2亿元，其中大多会首选形象、档次高端，商务氛围浓厚的郑东新区。由此看来，高铁片区高端的商务物业正面临着前所未有的机遇。

　　时速可达350公里的高速列车，不但使人们能够享受到舒适、便捷的铁路运输服务，相关地区区域一体化趋势也在加快。王牌企划董事长上官同君认为，“高铁效应”不仅会让郑州客运新东站区域房地产受益良多，也会大幅拉升包括中牟、航空港区等在内的整个郑州新区的板块价值，带动郑州东部更大范围内的房产价值由洼地上升为高地。

　　郑州同致行市场总监曹庆伟表示，高铁对经济的拉动作用将会是长期的过程，其产生的价值效应也将是长时间溢出的过程，所以短期市场波动并不影响其长期的利好。随着高铁的开通和郑州客运新东站的正式投入使用，郑东新区商务集聚效应将进一步凸显。