港口集团挂牌 省会总部经济再添引擎
港口,似乎离石家庄很远。然而7月8日,河北港口集团却在石家庄正式挂牌成立了。这引发了我们对“港口”的兴趣,也让我们再次联想到“总部经济”一词。
“落户”省会意在搭建省级平台
日前,河北港口集团有限公司在石家庄注册成立,集团总部也设在石家庄。集团注册资金80亿元,总资产180多亿元,职工17000多名。拥有全资和控股、参股投资企业32家,涉及港口、铁路、船舶服务、机械修造、酒店、工程建设等多个领域。2008年完成港口吞吐量2.81亿吨,是当今世界最大的散货港口运输企业。
河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。新组建的河北港口集团是经河北省委、省政府批准,按照现代企业制度要求组建的省属国有独资港口集团。
“建立这样一个省本级集团,着眼的不仅仅是秦皇岛港、黄骅港等一个个小的港口,而是全省整个沿海港口产业。整个产业的发展需要这个平台,这个平台有利于统筹,加快河北的港口群建设。”省国资委副主任刘清芳在接受记者采访时解释说。
整合资源可带动区域经济发展
对于河北港口整合的必要性,刘清芳告诉记者主要从两个方面考虑:一是解决自身现有港口经营主体多、小、散、弱,投资比较分散的问题;另外一个就是要解决河北区域经济的拉动问题。
业内人士分析说,我省地处环渤海中心区域,拥有长达487公里的海岸线,港口资源丰富,主要分布在秦皇岛、唐山、沧州等沿海地区,是河北省建设沿海经济社会发展强省的基础性重要战略资源。但秦皇岛、唐山、沧州等地的港口虽然各擅胜场,却由于缺乏实力雄厚、运管专业的港口投资主体来统一规划推进港口行业发展,现有港口经营主体多、小、散、弱,投资分散,加之目前河北港口主要发挥全国煤炭运输通道作用,港口运输货种单一,集装箱运输等业务发展缓慢,港口业务局限于装卸、堆存等传统领域,临港工业、物流等未形成产业集群规模,对区域经济发展的战略导向和拉动作用明显不足。
河北港口集团的成立,有利于统筹规划全省港口建设,最大限度地解决因货主码头过多而无法有效利用有限深水岸线资源的问题,促进省内港口之间的合理分工和优势互补,推动全省港口功能和结构调整,提升河北港口整体竞争力。这样,也有利于强化对港口行业的宏观调控,促进和保障省内区域经济和谐发展,有利于理顺全省港口的投融资体制,构建港口行业发展的资本运作平台。
省会物流业可借助“巨人”
河北港口集团有限公司董事长、总经理黄建华介绍说,该集团目前拥有生产泊位49个,年设计通过能力2.56亿吨,其中煤炭专用泊位21个,年设计通过能力1.93亿吨,年输出煤炭占全国沿海港口煤炭下水总量的近50%。
而物流业也是省会今后大力发展服务业的重要组成部分,港口、交通优势,两者现在看来相得益彰。今年石家庄市政府专门出台的《关于加快服务业发展的实施意见》。其中首推现代物流业,将重点建设10+X专业物流中心,到2011年,现代物流业增加值占全市GDP比重由9.2%提高到12%。
业内人士认为,河北港口集团在省会挂牌成立,其与我市物流业的联系将会更加紧密、便利,也会进一步带动省会物流业及相关产业的发展。
加快迈向“总部经济时代”
去年6月30日,由唐钢、邯钢联合组建的河北钢铁集团有限公司和由金能集团、峰峰集团整合重组的冀中能源集团有限责任公司在省会挂牌成立。而今,河北港口集团又在省会挂牌成立,无疑将为省会“总部经济”发展注入新的活力。像这样一个个重量级引擎的加盟也彰显出石家庄的“总部”魅力。
“总部经济”是指某区域通过吸引大型企业集团总部入驻并在本区域集群布局、生产加工基地安排在成本较低的周边地区或外地的经济活动的统称。
“发展总部经济对省会意义重大。总部经济不仅能够推动城市功能转型、带动现代服务业发展,还能够推进制造业向高端环节延伸,实现区域经济的统筹发展。”市委研究室专家告诉记者,按照总部经济理论,拥有战略资源的地区将成为企业总部的聚集区域,而拥有常规资源的区域将成为生产基地所在地。
这两年,石家庄之所以受到河北钢铁、河北港口集团等企业“航母”的青睐,一方面缘自得天独厚的省会地位,另一方面也离不开石家庄日益突出的交通优势。特别是随着石家庄至太原、北京、济南、郑州高速铁路客运专线的建成、在建或即将开工建设,届时,石家庄将真正建成省际城市“1小时交通圈”。而交通圈的打通和城市化进程的提速,势必加速人才、技术、物流、旅游资源等经济要素的流动,推动石家庄迅速向“总部经济时代”迈进。
发展总部经济还需持续发力
“总部经济已经成为各地中心城市争夺的一个焦点,作为一个省会城市也有必要发展总部经济。”市委、市政府专家咨询委员会副主任郭省认为,哪个城市吸引的企业总部多,哪个城市经济发展后劲就越大。
今年3月10日,位于省城中心区的桥东区拿出120万元对10个为该区经济发展做出突出贡献的单位和10个项目建设先进单位进行奖励,其中不乏北国商城、河北移动、国发行河北省分行、平安保险河北分公司等全省赫赫有名的“龙头”企业。同时,该区专门出台了《关于发展总部经济和楼宇经济的实施办法》,在政策上加大对区域重点项目建设和客商投资兴业扶持力度。
“此举就是为了向全区、向社会传递一个信号,体现我们发展总部经济和楼宇经济的决心和信心!”桥东区区委书记李旭阳说。
同时,该区还对不同行业的新引进企业总部分别给予奖励,以充分调动企业积极性;还专门成立了区总部(楼宇)经济管理办公室、建立了促进总部经济和楼宇经济发展的联席会议制度,积极为企业总部和楼宇企业排忧解难。
今天,在“三年大变样”背景下,我市一批商贸服务业项目建设取得突破性进展,一些新的服务业聚集区和中央商务区(CBD)正在形成和崛起,将成为省会功能聚集、形态新颖和生态协调的总部经济新载体。同时,城市相关配套设施建设也在进一步完善,将为发展总部经济提供更加便利、舒适的工作和生活环境。相信省会总部经济的未来会更加繁荣!
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