分列于黄浦江两岸，小陆家嘴、外滩及北外滩，在江面上划出了一个完美的金三角。

    2009年的上海，“两个中心”建设被正式提上日程。上海已经有了较为完善的现代市场体系和现代金融体系，已经有了先进的港口基础设施及高效的航运服务体系，国际金融中心和国际航运中心在建设过程中的相辅相成、共同提升，将更有利于上海在未来发挥综合优势，发挥带动示范作用，以起到服务长三角、服务长江流域、服务亚太的功用。

    新崛起的北外滩，更是好事连连。作为“金三角”的一部分，北外滩在长久的发展历程中，早已集聚起2000余家航运服务业，集中了全市80%以上的航运服务类企业或办事机构。根据《北外滩航运服务集聚区发展规划》，至2015年北外滩将基本建成“企业成群、产业成链、要素成市”的航运服务集聚区。到2020年，北外滩将建成为上海国际航运中心的核心功能区。

    一个基地、三个中心北外滩“世界级”规划浮出水面浦江两岸，“一城一带”的金融发展框架业已绘就，一边是浦东的陆家嘴，一边是浦西的外滩。而另一个刚刚融会进入的新构建北外滩区域，则承接了浦西外滩的延伸，又与浦东陆家嘴临江眺望。北外滩，通过与陆家嘴共建金融航运战略区，建成航运中上游产业和邮轮经济集中、休闲观光和航运文化特色鲜明的航运服务集聚区，形成两岸经济集中的水上门户，从而与外滩、陆家嘴构成了黄浦江上熠熠生辉的“金三角”。

    得天独厚的上海“金三角”资源优势将纵深开掘，整体勾画。根据规划，北外滩航运服务集聚区被划分为四大片区，即航运服务区、文化风貌区、商业商务区、现代生活区。第一阶段，至2010年形成上海航运服务集聚区的框架；第二阶段，至2015年基本建成上海航运服务集聚区；第三阶段，至2020年建成上海国际航运中心的核心功能区。

    围绕发展定位，确定了“一个基地、三个中心”的发展目标，即：把北外滩航运服务集聚区建设成为企业总部基地、航运要素集聚中心、国际邮轮客运中心和口岸服务中心。北外滩作为上海国际航运中心的核心功能区，就是要进一步加快上海国际航运中心软环境建设，集聚发展航运交易、海事法律、航运金融保险、航运信息等行业，要为上海现代物流业、航运业提供高层次的服务，要体现上海国际航运中心的软实力。随着北外滩航运产业的迅猛发展，现已有2000多家航运类企业云集于此，其中，包括我国航运企业“龙头”：中海集团、中远集运、上海国际港务集团，也不乏世界知名航运物流公司的进驻。此外，北外滩还集中了一大批航运功能性机构和行业协会，包括上海航运交易所、上海海事局、上海国际航运仲裁院、上海海事仲裁院、中国船级社上海分社、上海国际航运物流人才服务中心、上海国际航运研究中心、上海国际邮轮经济研究中心、中国港口协会、上海市国际货运代理行业协会等等。