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上海南翔镇 打造近郊第一个CBD

2011/7/4 10:46:39 五星网 浏览: 【字体:
文章导读:  上海传统的CBD(中央商务区)在哪里?众所周知,它们主要集中在陆家嘴、徐家汇、南京西路、淮海路等中心城区。但如今,嘉定区南翔镇大胆提出,要打造上海近郊地区的第一个CBD,并准备由此成为上海近郊城镇功能转型的

  上海传统的CBD(中央商务区)在哪里?众所周知,它们主要集中在陆家嘴、徐家汇、南京西路、淮海路等中心城区。但如今,嘉定区南翔镇大胆提出,要打造上海近郊地区的第一个CBD,并准备由此成为上海近郊城镇功能转型的一个示范区。

  说起南翔镇,我们能想到一连串关键词:南翔小笼、古猗园、蓝天经济城……毋庸置疑,这是一座颇具知名度的历史名镇、工业重镇。但是,它为何突然要转型成为“中央商务区”?这里是否具有得天独厚的条件?我们还在提问,而南翔镇已理清思路,开始尝试着向前迈进。

  当小城镇模式走到了尽头

  一道“南翔小笼”点心,早已名扬四海。不管是在上海百姓的日常生活中,还是在全国各地的游客面前,抑或是在东京等国际城[最新消息价格户型点评]市舞台上,它都赢得了追捧。

  而它身后的南翔镇,也丝毫不逊色:拥有1500多年历史,素有“小上海”、“赛苏州”的美誉,镇内坐落着古猗园等众多名胜古迹,并先后被评为上海历史文化名镇和中国历史文化名镇。

  更重要的是,它还在新时期展开新创业,再次走到了沪郊镇域经济发展的前列。在过去的一段较长时间内,该镇沿着小城镇的发展模式大步前进,工业经济、私营经济成为全镇两大支撑,并获得了“全国综合实力百强镇”的称号。

  对于上海市民来说,近几年来,他们走在中心城区的马路上也总能在不经意间看到 “蓝天经济城”、“南翔经济城”等大招牌。而实际上,这也在一个侧面体现了南翔镇的经济活跃程度:目前该镇已形成蓝天、南翔、古猗园、环球、高科技5大经济城,到去年底,在这些经济城中注册的企业数已达到3.2万家,实有纳税户数近2.6万家,去年共缴纳税收33.4亿元,三项主要发展指标均在全区位列第一。

  然而,就是在面对如此大好形势的同时,嘉定区和南翔镇的领导班子却清醒地认识到:南翔在小城镇发展模式的道路上已快走到了尽头,必须要抢抓新的机遇,提前确立转型发展的新路子。

  其中原因,在他们看来至少有两条。一来,这些年来,随着工业企业的大举进入,南翔镇在基本农田保留外的33平方公里土地空间已全部一次性开发用完,资源驱动型的发展模式逐渐失去了生命力。二来,随着邻近的大虹桥地区的崛起,以及南翔镇被纳入了嘉定新城“一核两翼”格局,它的各种发展优势不断凸显,城市功能越来越清晰,原来以工业为主的小城镇产业模式,明显成为了南翔镇作为一个新城组成部分谋求更高层级发展的制约。

  如何转型?嘉定区的要求是,南翔镇作为嘉定区“一核两翼”发展战略中的重要一翼,要主动承接虹桥商务区辐射,全面融入市中心的发展,重点打造功能转型的示范区域。

  在这些背景下,南翔镇进行了反复讨论和思考。该镇党委书记严菊明告诉记者,功能转型正在成为南翔镇的核心问题,而且必须进行全方位“转”:一是从原来的城镇功能向城市功能转变,以前,南翔是一个乡镇的概念,但今后它将是嘉定新城发展的前沿阵地,必须在交通、商业配套、社会事业等各方面跃上新的层面;二是发展的空间布局将得到完善,“十一五”期间镇里的大事是推动大型社区的建设,但现在这里变成了城市发展的备用地,在空间布局上将出现更多的大功能板块;三是产业面临提升,以前主要是工业经济“扩盘子”,今后则将要与城市化发展的定位相符合,提升产业内涵,转向以服务经济为主上来。为此,该镇毅然决定:所有工业项目都将停下来,而是要为未来的商务区腾出6到7个平方公里的空间来。

  “打造上海近郊地区第一个CBD”的宏愿,就这样出炉。

  30座商务楼宇将拔地而起

  南翔镇建商务区,到底有没有市场?该镇有关领导举了个例子:前一段时间,镇里推出几幅商务楼宇的地块,结果每一幅地块都引来了10多家企业的争抢。这些颇具实力的大企业都希望,能在南翔镇建起自己的产业总部大楼,一来供自家企业作为总部办公所用,二来吸引上下游的众多企业把总部落户过来,不仅能形成产业集聚效应,还能收取租金。

  而这样的“1+x”模式,正是南翔镇的产业规划者所期望的。到目前为止,已有7家大企业在南翔镇建起了产业总部大楼,南翔镇本地的5家经济城也开始自建商务楼宇,其中蓝天经济城的大楼已进入装修阶段,并已招租超过了1亿元。南翔镇提出的目标是:“十二五”期间,全镇要建成30栋总部大楼和商务楼宇,每一栋楼宇都能实现“亿元税收”。到今年底,该镇共将有15栋商务楼宇动工建设。

  在一个镇上崛起30栋商务楼宇,是否太多?到底有没有那么多的商务型企业前来落户?南翔镇建中央商务区的优势到底在哪儿?对于这一连串问题,南翔镇的领导层似乎胸有成竹,一一列出了南翔建商务区的理由——

  在交通区位上,这里与中心城区普陀区隔路相望,可以接受来自大虹桥商务区的直接辐射,嘉闵高架建成后离虹桥交通枢纽只有5分钟车程。与此同时,轨道交通11号线横贯全镇,沪宁城际铁路设有南翔北站,轨道交通的站点共将达到4个。此外,沪嘉高速公路、沪宜公路等交通要道,也将南翔与外界紧密相连。全方位的交通网络,使南翔在近郊地区中独具优势。

文章关键字:上海CBD,中央商务区,商务楼宇,总部经济
来源:解放日报 作者:佚名 编辑:8037 返回顶部
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