杭州正站在这座城市史无前例的高度上。本周二，2016年G20全球峰会举办地尘埃落定。中国杭州，从此将被写进G20的历史。

　　从以往几届峰会的经验看，凡是举办城市所在地，城市基础设施、城市环境以及土地价值均有显著的提升。韩国首尔因为政府的大量投入，环境得到巨大改善；墨西哥洛斯卡沃借峰会让自己变成一个国际化都市……杭州会不会成为下一个世界之都？

　　杭州楼市或将借此契机，迎来新一轮格局之变，而这一次，很可能从钱塘江南岸开始。

　　格局之变——
　　楼市将沿江向南纵深发展

　　“我认为这次G20 峰会只是一个开始，杭州的城市建设此刻开始进入一个倒计时，节点分别是1年、3年和7年，到2022年亚运会，杭州会以一个全新的城市形象展现在世人面前。明年的峰会让杭州提前预热。”知名房产专家丁建刚说，如果非要给这个时间表列个先后顺序，那么，江南岸或许会率先发力。

　　这样的说法不无道理。

　　2007年，杭州开始从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”。近十年的发展，钱江新城俨然已成为杭州与世界接轨的“金名片”。

　　江南岸的CBD也已成型，奥体博览城成为杭州新的封面，将承载高规格的国际会议和赛事。

　　绿城、滨江、万科、龙湖、世茂、融创、金茂，越来越多的品牌房企扎根江南岸。在G20、亚运会等利好之下，江南岸是今年楼市最为火爆的区域之一。滨江最新的地王，楼面价已达到21512元/平方米。土地市场的火热再次证明了江南岸的区域价值。

　　交通之变——
　　江南岸与老城区更紧密

　　G20和亚运会的双重催化下，最令人期待的是什么？交通当然是重中之重。

　　杭州城市规划设计院总工程师汤海孺告诉记者：“奥体博览城周边的道路、环境整治肯定要有个提前量，明年上半年就应该完成这部分工作。不光是江南岸，其实杭州重要的一些交通道路都在进行整治、升级，这也是为峰会做足准备。”汤海孺说，G20峰会一定程度上加速了杭州跨江发展建设。

　　作为G20峰会的多个交通配套项目，正在紧张、顺利进行中，机场高速公路最快明年4月就能开通启用。

　　未来一年内，钱江世纪城内20多条道路将打通成网。青年路隧道和望江路隧道的建设也将进一步实现江两岸的快速融合。地铁1号线和2号线东南段已经通车，整个江南岸，未来将有6条地铁线路经过，近十个换乘点，真正实现江两岸的一体化。

　　配套之变——
　　“杭州浦东”指日可待

　　江两岸的加速融合，对各方面的配套设施提出了更高的要求。

　　优质教育资源正往江南岸扩散，杭二中萧山分校已正式批复；崇文实验学校世纪城校区也已经确定落户萧山，力争今年年内开工。

　　商业方面，备受关注的“印象城”、星光大道二期、宝龙城市广场等诸多综合体项目也将助力江南岸的配套提速。

　　在G20和奥体博览城的影响下，钱江世纪城初步确定区域内体育会展旅游、区域性总部、高端电子商务、非银行类金融和新业态商贸五大产业发展方向，事实上，这是江南岸发展的一个缩影。滨江是产城一体化的典型，世界500强、上市企业云集，江南岸有望发展成“杭州浦东”。

　　钱塘江两岸或将成为杭州楼市发展的核心，城市格局则将向江南岸纵深发展，并向外辐射，惠及更多的区域。