杭州大城北核心区两块黄金宝地翘首“待嫁”
为优化城市结构、疏解主城区压力,杭州在主城区北部打造“大城北”概念。“大城北”凭借充足的土地储备,良好的交通条件,丰富的水系景观,由传统的“边缘地带”跃升为城市更新和空间拓展的主空间,是承接主城区居住功能外溢、产业扩散的重要平台。祥符单元、申花单元北部也因此从城郊接合部,跃升为以居住功能为主导、配套设施较完善的城市新区。
根据拱墅区“三年行动计划”及战略规划,拱墅区的定位提升为杭城北大厅,提出“秀美拱墅”的发展目标。作为杭州新一轮城市化的主空间,拱墅区将引领杭城城北城市更新、环境整治、产业升级,充分彰显“北秀”的城市面貌。随着区域定位的提升,对区域内的功能重组、空间整合、配套设施、交通条件等提出了更高的要求。
利好不断传来——日前,拱墅区城中村改造工程指挥部完成这两宗地的收储。这两宗分别位于祥符单元和申花单元的地块,作为大城北开发建设的核心区域和拱墅转型升级的投资热土,将成为大城北崛起的强劲引擎。
一、祥符单元GS0904-R21-02地块
地理位置
祥符单元GS0904-R21-02地块位于杭州市拱墅区祥符单元,地处杭州市中心城区北部、京杭大运河的西岸、拱墅区和余杭区的接壤处,距离城市中心武林广场约8公里。随着单元的整体发展和周边地块建设的日益完善、设施配建的日趋成熟,建设条件将日益优化。
地块东至大吉路、南至孔家埭路,西至花园桥路,北至长青路。用地面积为5.3323公顷(其中住宅4.3923公顷,幼儿园0.94公顷),用地性质为住宅和服务设施用地,住宅容积率2.4,建筑限高80米,幼儿园容积率1.0,住宅可建地上建筑面积105415平方米。
交通情况
地块地处莫干山路与石祥路的西北侧,单元周边规划路网骨架已基本确定。快速路石祥路在单元南侧通过,框架性主干路莫干山路和古墩路分别于单元的东、西侧经过。其中,石祥路为城市快速路“一环三纵五横”最北面的“一横”,东接杭浦高速,西连杭徽高速,是外来车辆进出杭州主城的快速集散通道;莫干山路和古墩路为杭州市区对外联系的客货联系要道。地块距离西侧规划轨道交通2号线站点约1公里。从整体上来看,规划地块的外部交通优势明显。
周边配套
地块东侧为阳光郡,北侧为杭州大学毕业生人才公寓,南侧为在建孔家埭村安置房,居住氛围浓厚;西侧为花园桥港河,水系景观资源丰富,丰庆路沿线充满商业气息。该地块的开发建设必将为祥符单元的城市建设添上厚重的一笔。
二、申花单元GS0403-R21-14地块(原R21-07地块)
地理位置
申花单元GS0403-R21-14地块位于拱墅区申花单元北侧,随着北部城市发展进程的加快,集聚明显,人气渐旺,土地开发价值逐步升高。
地块东至短浜路、南至市公交公司北站中心站、西至规划城市支路、北至飞虹路,用地面积为1.7849公顷,用地性质为住宅用地,容积率2.5,建筑高度75米,可建地上建筑面积44622.5平方米。
交通情况
地块周边交通条件较好,与外部的交通联系方便。单元与外部的联系道路有飞虹路、莫干山路、花园岗街、石祥路等。优越的区域交通为该单元创造了良好的发展条件。同时,随着杭州轨道交通建设的加快,即将建设的轨道交通10号线汽车北站将为地块提供更加便利的交通条件。
周边配套
地块西侧为在建商业商务地块,北侧为在建公共租赁房地块和花园岗幼儿园。周边绿化景观良好,东侧为规划绿地,紧邻西塘河,为打造高品质的居住环境提供优质条件。同时,现状地形平整,土方工程量小,建设成本低,是不可多得的风水宝地。
随着城市建设步伐加快,周边利用条件将逐渐转优。得天独厚的自然环境,经过合理的规划布局,建成后将成为杭城一道绚丽的风景。
华丰造纸厂区块蝶变新生——
同样在大城北,华丰造纸厂区块有机更新的脚步正在加快。
华丰造纸厂区块位于申花单元和庆隆小河两个控规单元内,南起登云路,北至育苗路,东靠西塘河,西达莫干山路,总用地约1300亩,可开发量约900亩。项目北临汽车北站、蓝孔雀综合体,南接热电综合体,西有蓝钻天成等商业项目,东邻运河中央公园。通过石祥路、莫干山路、登云路及规划中的地铁5号线、10号线与中心城区相连,交通便利,地理位置优越。
据了解,项目核心区块中片区用地约500余亩,以纯商业办公用地、商住混合用地和纯住宅用地出让模式相结合,致力于引入龙头企业,优先打造优质商业区域和树立良好形象;南、北片区用地约400余亩,以教育配套、社区服务用地为主。
项目将利用西塘河水景和华丰造纸厂工业文化底蕴,建设一种园林化、生态型的休闲商务花园,具有传统CBD无法具备的生态休闲型办公环境,形成花园商务区、文化娱乐区、高档居住区、滨水休闲区四大功能区,核心项目包括:工业文化廊道、地铁上盖综合体、商务办公和商务公寓等。
针对杭州市企业个性化办公的需求,项目将设计院落式的办公空间,建设生态型的商务花园,办公楼群组合采用院落式空间,由中型点式或板式高层建筑围合形成;在项目东南角,一座约150米高的地铁上盖综合体,或将成为城北新地标;为了更好地将工业遗存和商业开发相结合打造工业遗存区,保留下来的工业建构筑物将改造成博物馆和文化空间,以此提供良好的文化休闲环境;沿莫干山路主要商业空间将以空中连廊连接,并与地铁站点结合,设置地下通道与周边地下商业区联系,形成立体化的连续步行商业空间,同时莫干山路形成连续的商业裙房界面和梯次变化的天际轮廓线,强化街景形象。
目前,该区块规划正在结合工业遗存保留进行调整完善。
老厂房的时代已经过去,一座产业、旅游、社区有机结合的产城融合之城正款款而来。
(原标题:大城北核心区两块黄金宝地翘首“待嫁” 记者:黄冉、马思婕)
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