调价方案

    普通出租车

    将目前收取的每车次1元燃油附加费并入起步价，起步价为11元/3公里

    行驶里程3—10公里每公里租费由2元调整为2.5元

    超过10公里的部分加收50%的回空补贴费（即每公里3.75元）

    因路阻及乘客要求临时停车的，由每5分钟按1公里租费调整为每4分钟按1公里租费计收（即等候4分钟按2.5元计收）

    电动出租车

    按普通客运出租车运价执行

    起步价为11元/2公里，行驶里程2—8公里每公里租费由3元调整为3.6元

    超过8公里的部分加收50%的回空补贴费

    因路阻及乘客要求临时停车的，每4分钟按1公里租费计收（即等候4分钟按3.6元收取）

    豪华出租车

    经历了出租车停运、实行临时补助、价格听证会，争论已久的杭州市区出租车运价调整最终敲定。昨天，杭州召开市区调整出租汽车运价和完善运价油价联动机制新闻通报会。调价按提交价格听证会的运价调整方案一执行，新方案自10月20日起执行。

    燃油附加费浮动调价

    此前，杭州市区客运出租汽车燃油代表品为97号汽油，因燃油价格上涨，现调整为93号汽油。

    调整方案中，目前1元燃油附加费并入起步价，今后还会收取燃油附加费吗？

    根据出租车运价油价联动机制实施办法，燃油附加费将与油价价格挂钩，随着油价的涨跌调整。也就是说，当成品油价格的变动对出租汽车营运成本的影响达到一定程度时，通过收取燃油附加费的方式，疏导出租汽车运价。

    具体为：当93号汽油价格超过每升8.10元（含），持续15天以上，由杭州市出租汽车行业协会提出申请，经杭州市物价局、市交通局批准后，客运出租汽车可收取每车次1元燃油附加费；当93号汽油价格超过每升9.10元（含），持续15天以上，经批准可再加收每车次1元燃油附加费；依此类推。

    当然，当汽油价格回落至上述相应标准，并持续15天以上时，相应降低直至取消燃油附加费。

    市财政年补助1.84亿

    运价调整后，杭州继续实施必要的临时性油价补贴政策。93号汽油价格每升6.31元至8.10元部分由财政补贴。当油价超过油运价格联动点（即8.10元/升），而燃油附加费尚未实施时，继续通过财政临时性油价补贴予以化解。收取燃油附加费后，除用于消化油价增支外，其余部分递减财政补贴。

    另外，调整后，出租车每辆每月250元的补助，仍继续发放。

    而今年8月1日起实施的每车次1元临时价格补贴将相应停止。10月20日至31日，计价器分批分期调整。完成计价器调整的出租车执行新的运价，每车次1元临时价格补贴相应停止。未完成计价器调整的，仍按原运价执行，继续给予每车次1元临时价格补贴，直到计价器调整完成为止。

    根据市物价局测算，调整后，市财政年补贴额为1.84亿元。

    确保提价收入用于司机

    根据市物价局测算，运价调整后，出租车司机月人均增加收入1205元，其小时工资可达到目前城镇单位在岗职工平均小时工资。

    另外，此前听证会就已确定，所有客运出租车企业、个体经营户目前实际班费在350元以上的，每车每天下调10元，班费不足350元的可保持不变，但不得提高班费标准。

    接下来，如何保证提价收入用于司机，确保财政补贴落实到一线司机，是杭州市运管局重点关注的。

    据了解，每次补贴的发放，以一个季度为计算时间，本季度的补贴，会在下个季度的第一个月内发放到位，一般是直接打到出租车企业或个体经营者账号。

    “如果补贴没有发放到位，司机可以向行业监管部门投诉，一经查实，先限期整改，屡教不改的，所涉车辆单车考核扣300分，直至取消单车考核经营权。”杭州市运管局副书记何雄彪说。