6月9日，市调控办公布了6月份杭州小客车增量指标和申请人数。比起上个月，本月的增量指标总数要多出425个，而这个月的申请编码数则达到328967个，比上个月增加了9万多个，摇号难度进一步增大。

　　本月增加425个竞价指标

　　这次公布的6月增量指标中，增量指标总数为7091个，其中摇号指标5333个，竞价指标1758个。摇号指标中，个人指标4693个、单位指标640个；竞价指标中，个人指标1537个、单位指标221个。

　　比起上月，6月份的增量指标要多出425个，这些指标从何而来？

　　市调控办金琳介绍，这些指标数主要来自上个月节余的竞价指标。在竞价当天，有331个指标没有成交；在随后的竞价缴费截止日，有94位竞价成功者没有前来缴纳费用，算作自动放弃。两者相加，多出了425个节余指标。

　　“理论是每月配置的指标数都是相同的，因为每月可能会有节余，所以会有几个月指标数多于平均数，不过从年度指标总量来说，这个数字还是固定的。”金琳说。

　　初步估算：68人摇一块牌子

　　指标虽然有所增加，但报名人数也大幅增加了。

　　市调控办的数据显示，截至6月8日24时，参与报名6月份小客车增量指标摇号和竞价的申请编码共有328967个，其中个人为321202个，单位7699个，社会组织、其他组织66个。

　　比起5月份，这个月总的申请编码数（含摇号和竞价）增加了90498个。上个月（5月8日截至期内）的有效申请编码为238469个，本月增幅为37.9%。

　　经过上个月的摇号“洗礼”，为什么报名人数仍然大幅增加呢？

　　金琳认为，这个月增加了9万多人报名，首先说明报名条件放宽后，一部分人在观看了首次摇号结果之后，也决定参与摇号；第二，杭州用车需求仍然旺盛。

　　假设这328967个申请全部获得审核通过，以7091个总指标数计算，本月总中签率约为2.1%，比上月的3%的总中签率低。

　　根据指标配置，本月以摇号方式的个人指标有4693个，目前报名的个人申请者为321202个，假设这些人通过资格审核，其中，参加竞价的全部中签（本月竞价1758个指标），那么参加6月个人摇号的，大约会有321202-1758=319444人，届时的估算中签率约为1.47%，相当于68人抢一块车牌。当然，这些申请名额，还要经过最后的资格审核。届时，参加摇号的人可能会略有下降。

　　上个月的摇号，最后个人中签率为2.2%，相当于45人摇一块牌子。

　　这个月增加了425个竞价指标，对于想参加竞价的人来说，可能是个好消息。

　　上个月，竞价的1333个指标最终只成交了1002个，也就是说，只要参加竞价的，最后都获得了指标。所以其中也有人填报了1万元底价的，也顺利中签。这种“粥多僧少”的状况，有可能在6月继续上演。

　　6月25日、26日举行竞价和摇号

　　6月份的小客车增量指标竞价将于6月25日（星期三）举行，摇号将于6月26日（星期四）举行。

　　申请人可关注杭州市小客车总量调控管理信息系统网站和竞价系统网站的相关公告。市调控办将在通过资格审核的申请人中随机抽取18名代表，前12名为摇号代表，后6名为候补代表，同时邀请相关部门现场参与并监督6月26日开展的摇号活动。公证部门将对摇号和竞价活动全程进行现场监督。