2010年杭州市乘用车销售排名调查分析报告(2)
中型车
中型车也被称为B级车,一般情况下,属于该级别的车,其轴距在2.7米至2.9米之间,车身长度在4.5米至4.9米之间,发动机排量在1.8升至2.4升之间,比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。
名次 2010 2009
1 马自达6 马自达6
2 本田雅阁 本田雅阁
3 日产天籁 日产天籁
4 丰田凯美瑞 丰田凯美瑞
5 大众桑塔纳 大众桑塔纳
6 别克君威 别克君威
7 奥迪A4 丰田锐志
8 别克君越 中华骏捷
9 宝马3 大众帕萨特
10 现代索纳塔 别克君越
去年,中级车市场增长放缓,同比增长仅为27.3%。全年并无新车型问世,名次也无大变化,排名前六车型与2009年一致。如果说,2010年中型车市场的大事,无疑就是马自达6降价,中型车的性能和经济型车的价格使其年终销量大幅领先其他车型。马自达6全年销售8413辆,高出第二名雅阁约5000辆,而同一数字在2009年仅为800辆。可能是受此影响,位列2—4位的雅阁天籁凯美瑞2010年销售不涨反跌,雅阁的销售仅为2009年的七成。另一方面,增长迅速,品牌价值更高的奥迪宝马也对传统中型车构成了不小的威胁。
排名第七的奥迪A4和排名第九的宝马3系销售首次进入前十,同比增长分别为55.7%和63%,也是中型车中仅有的两辆跑赢全市平均增长的车型。
中大型车
中大型车也被称为C级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2.8米至3.0米之间,车身长度在4.8米至5.0米之间,发动机排量超过2.4升,比较典型的中大型车是奥迪A6、奔驰E级、皇冠等。
销售排名 2010 2009
1 奥迪A6 奥迪A6
2 宝马5 宝马5
3 奔驰E 丰田皇冠
4 丰田皇冠 奔驰E
5 沃尔沃S80 沃尔沃S80
6 凯迪拉克SLS 雷克萨斯GS
7 现代劳恩斯 凯迪拉克SLS
8 捷豹XF 别克林荫大道
9 雷克萨斯GS 捷豹XF
10 别克林荫大道 现代劳恩斯
2010年,中大型车总体增长67.7%,高于全市平均,增长幅度仅次于微型车和SUV车型。
中大型车市一直以来是德国厂商的天下。德国三驾马车总销量占中大型车总销量的82.2%,同一数字在2009年为81.9%。车还是那几辆车,能够保持高速增长,体现了市场对于中大型车的刚性需求。
另一方面,厂商开发的新车型也给消费者带来了更多选择,如跨界车型宝马5GT和双门轿跑奔驰E350。总之,较高的增长意味着厂商有着更多的机会,未来的中大型车会逐渐摆脱官车、公车的形象。
从销售排名看,奥迪A6依旧牢牢占据市场销量的首位,全年销量3263辆,占中大型车市总销量的42.5%。从增长幅度看,奔驰E经历更新换代和国产化以后销量增长明显,同比增长204.0%。去年,奔驰E销量一举拉开了还在原地踏步的丰田皇冠,仅次于宝马排名第三。
豪华车
豪华车也被称为D级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距超过3.0米,车身长度超过5.0米,发动机排量超过3.0升,比较典型的豪华车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。
豪华车可分为两种,一种是民用级豪华车,也就是常规高端品牌的顶级车型,比如奥迪A8L等;还有一种就是豪华品牌的豪华车型,比如宾利雅致等,它们的售价通常都不低于300万,并且加长现象非常普遍,车内空间极为宽敞,很多车都是根据顾客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢华”来形容。
销售排名 2010 2009
1 宝马7 奔驰S
2 奔驰S 宝马7
3 奥迪A8 奥迪A8
4 奔驰CLS 奔驰CLS
5 保时捷PANAMERA 雷克萨斯LS
6 大众辉腾 大众辉腾
7 雷克萨斯LS 捷豹XJ
8 玛莎拉蒂总裁 玛莎拉蒂总裁
9 捷豹XJ 劳斯莱斯幻影
10 劳斯莱斯古思特 宾利雅致
去年,豪华车市场销售同比增长36.1%,低于全市平均。从销售排名看,宝马7系超越奔驰成为杭城最畅销的豪华车型,奥迪A8则位列第三。
传统意义上的豪华车市场一直是只有奔驰和宝马角力的战场,但如今消费者有了更多的选择。奔驰CLS和保时捷PANAMERA虽然市场定位为四门跑车,但笔者在杭城街头已经见到不少,接近200辆的销量早已不属于个性化的跑车范畴,可以将其纳入豪华车型,并且它们可能代表豪华车市的一个新细分市场。
虽然四门跑车的售价等于一辆顶级配置的宝马7系,但其增长十分迅速。保时捷PANAMERA在杭上市仅一年,年终销量为99辆,销售排名第五。奔驰CLS去年销量为127辆,同比增长130%,销售排名第四。
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