大家还记得刘太格么？这位曾经要和之江国家旅游度假区的山水风景谈一场“恋爱”的新加坡规划大师，现在拿出了自己的“恋爱成果”——日前，刘太格及其设计团队——新加坡雅思柏设计事务所主持编制的之江新城概念规划已经正式通过了审批。

    尊重生态：156平方公里不超过36万人

    作为国家级的旅游度假区，之江的规划自然绕不开“旅游”和“生态”这两个关键词。规划充分尊重了之江地区现有的山水和生态因素，以“旅游休闲门户地、文化创意大平台、生态示范秀美地”为目标愿景，提出了构建设施完善、自给自足生态新城的发展定位。

    根据规划，之江地区今后将以生态保护和控制发展为主，产业上以引导度假区旅游服务功能发展为主，并在原先规划的基础上，将狮子山、狐狸山、蜈蚣山列为禁建区，充分保护这里的生态环境。

    规划中，之江新城到2020年，人口规模将控制在19万-21万人左右，其中城镇人口16万-18万人，城市建设用地规模控制在33平方公里。远期规划中，之江新城的人口规模不突破36万人，其中城镇人口不突破32万人，城市建设用地规模不突破54平方公里。

    “这个人口密度不仅大大低于杭州市的主城区，比滨江、下沙等地也低得多。” 之江国家旅游度假区规划局副局长曹晖说。

    优化布局：一个片区，两个新镇

    今后，之江这片以中低密度开发为主的城市片区，整体将形成“一个片区，两个新镇”的空间结构和“区域中心—片区中心—邻里中心”的中心布局体系。

    在地区未来产业与功能引导方面，概念规划提出应在对自然山水、河流、山林、丘陵、湿地等先天资源保护扶持的基础上，优先发展文化创意、电子商务、物联网络等项目，同时通过调整文化、旅游设施空间布局，在中国美院周边、钱塘江沿岸、之江国家旅游度假区北片区和浮山周边发展文化旅游、休闲娱乐综合性文化设施，促进生活就业、工作、休闲、旅游文化的协同发展，并通过新建大专院校，提升地区产业发展的内在支撑动力。

    今后，之江新城的区域主中心将集中在之江大桥以南，绕城公路以东，四号浦以北的沿江区域，这里将集主题公园、文化展示、博物馆、剧院、休闲购物、酒店办公、交通换乘等功能于一体，形成一个服务整个之江地区的区域中心。

    此外，在320国道南、北将各形成一个新镇，每个新镇拥有一个集中的新镇中心。在城镇和自然山水之间，规划还预留了14平方公里的田园区块。

    提升交通：设置层次分明的区内路网体系

    作为杭州主城区的一部分，之江新城的交通也将大大改善。今后，在现有高速公路和320国道的基础上，区域外围增加沿山“准快速路”和沿江“准快速路”。沿山“准快速路”南起杭富沿江公路，北接留泗路；沿江“准快速路”南起杭富沿江公路，北接梅家坞路。同时，结合地形地貌和规划用地，设置层次分明的区内路网体系，并通过众多的交通节点与片区交通主骨架道路相衔接。

    规划还充分考虑了正在新建的紫之隧道，以及未来地铁6号线的实际情况，并对富阳入城的交通轨道、交通接驳做了预留。考虑到换乘时的停车问题，规划中也考虑在320国道附近狮子口立交的西南侧设置一个占地约4.4万平方米的入城口停车场，预计可配套建设大车泊位80个，小车泊位490个。