杭州地铁2号线西北段全面进驻主城区，怎么走不堵已经成为人们最关心的话题。截至昨天，2号线西北段(共11站)已经有9个站点进入主体结构施工阶段。

　　预计今年4月份，武林门站和下宁桥站也将开始围栏施工。届时，一条凤起路上3个站点，一条文二路上4个站点，掌握城北交通咽喉的莫干山路(文三路至文二路段)上有沈塘桥站施工。

　　记者特地进行体验，发现平峰时段凤起路、文二路、莫干山路都还通畅，预留通道还算够用。但是早晚高峰还是尽量选择绕路吧。

　　另外，记者从地铁集团获悉，地铁2号线东南段(共13站)目前已经全面进入最后冲刺阶段，目前为止，已经有7个站装修完毕，人员进驻，全面开展设备调试；剩下6个站将于春节前，赶上前面几个站的进度。今年三四月份试运行，6月份试运营。

　　凤起路雪上加霜
　　体育场路庆春路会更堵

　　2号线西北段穿越杭州主城区多条交通要道。市中心的凤起路就是受地铁施工影响很大的一条路。凤起路(东至建国北路以东，西至武林路)上同时有3个地铁站(建国北路站、中河北路站、凤起路站)施工，虽然都是封闭式施工，现阶段也保留了双向4车道通行。

　　但是凤起路沿线交通状况本就繁杂，环北小商品市场的停车难、杭州高级中学门口的学生接送，无疑都是问题。而中河北路站随着施工进度的调整，可能只保留双向2车道，凤起路的交通压力会雪上加霜。

　　目前解决凤起路的交通问题，唯一的办法就是由体育场路、庆春路挑起分流的担子。但是体育场路和庆春路东西向的车流本来就不小，这么一来体育场路和庆春路势必就更堵了。

　　“望着长长的车队，真心有弃车而去的冲动。”这段时间，记者也在晚高峰期间多次体验了“堵况”，傍晚5点半从体育场路浙报大院门口出发，开车至中河路高架下面，短短几百米路程，有时候要开上20分钟。明明路口就离我这么近，我却飞不过去，无可奈何。

　　建议：凤起路施工，并非一定要就近从体育场路、庆春路走，如果可以尽量绕远一点，比如平行的环城北路、解放路。虽然都堵，但不必要都挤到一块。

　　文二路拐到莫干山路
　　趁早绕行

　　文二路跟凤起路相似，加上今年要开工的下宁桥站，一条文二路上共有4个站点。所以这条单行线的交通也是相当头痛。虽说单行线交通影响要比双向车道来得小，但是家住城西的市民都深有体会，早晚高峰的堵，也是不可小觑的，现在又相当于少了一条文二路，出行终归不方便。

　　目前，文二路平峰时段还是通畅的，晚高峰的车流量大，但毕竟是单行线不至于凤起路那么夸张。而接下来下宁桥站也将进入各种迁移阶段，届时受影响最大的是文二路西向东方向，拐至莫干山路这一段。因为文二路跟莫干山路交叉口不远处，就是地铁沈塘桥站的施工区域，交通压力陡增。

　　建议：平峰时段，还是可以走走文二路的。但是早晚高峰，不管你是南北向通行，还是东西向通行，尽量绕开文二路跟文二路拐至莫干山路这一段，大家可以考虑走余杭塘路、保俶北路、湖墅南路绕行。

　　东南段全面调试
　　预计6月试运营

　　西北段建设如火如荼，东南段也不落下。记者从市地铁集团获悉，东南段的13站目前已经全面进入最后冲刺阶段。

　　市地铁集团告诉记者，到目前为止，从朝阳站出发一路往北，已经有7个站装修完毕，最新一批的地铁2号线运营人员也已经进驻地铁站，目前这7个站的主要工作是全面开展设备调试，调试闸机、售票机、供电设备等等；而剩下在钱江新城的6个站将于春节前，赶上前面几个站的进度。

　　据目前的消息来看，地铁2号线将于今年三四月份试运行，6月份试运营。