运河新城建设激活杭州康桥
康桥,一个美丽的名字。
“轻轻的我走了,正如我轻轻的来。”徐志摩的《再别康桥》曾让多少人对康桥魂牵梦绕。
杭州,也有一座康桥,只不过,多年来在这里云集的大型工业企业,让杭州康桥渐生暗淡。“晴天一身灰,雨天一身泥。”这是很多人对这块土地最直观的印象。
2008年年末,杭州启动运河新城建设,位于新城内核的城北康桥,也迈出了她的转型脚步。
曾经的污染工业纷纷搬迁,都市化的新型企业要进驻这里。
如今的康桥人开始做一个美丽的梦——康桥的转型发展之梦。
他们有理由相信,若干年以后,运河新城将成长为集商务、居住、创业、生态、文化、休闲、体育功能于一体的现代化生态新城,而康桥也将成为众多投资人梦绕魂牵的土地!
五年工期 打造运河新城
康桥迎来转型发展新时期
去年,杭州市委市政府调研运河综保工程时提出,2010年,要以运河新城规划建设为重点,把运河综保工程重心转移到石祥路以北。由此,运河新城之蓝图,也越来越清晰。
运河新城是由北边的绕城高速、西面的巨州路、东边的拱康路和南面的石祥路围合而成的一块狭长型区域,总面积约12.4平方公里,京杭大运河贯穿新城南北。
根据规划,运河新城以“文化旅游之河、商业休闲之港、滨水生活之城”为目标定位,形成“一主、两副”三个中心的科学布局。
“一主”为运河新城中部的核心区,由办公商贸中心、会务旅游休闲中心和工业文化遗产城市综合体三个部分组成;“两副”即在南、北两侧布局两个副中心,分别布置居住、娱乐、休闲、商业等功能,对周边以及城北地区的发展产生强大辐射效应。运河新城还要做足“运河”文章,突出大运河的核心景观轴线,利用运河主干线与河道支线,极力打造水上交通这一独特的出行方式,营造出“滨水城市”的氛围。
杭州给“运河新城”的建设定下了5年的工期,5年之后,全新的运河新城将成为杭州城北的新中心。而运河新城的出世,不仅成就了杭州拱墅,也让位于新城内核的康桥受益良多。
污染工业纷纷撤离
品质康桥初现华章
城北新中心运河新城的建设,是在2008年年末启动的,而在新城建设之前,康桥这块土地的环境整治工作就已经有条不紊地展开了。
从前的康桥,大型重工、纺织企业云集,对城市经济的发展贡献巨大;如今,这些交相杂陈的厂房陈旧、老化,逐渐显现出与当下经济发展理念不适应的疲态,与杭州这座品质之城显得格格不入。
而随着半山环境综合整理工程的启动,近三年,已经有60多家污染企业撤离康桥。康桥镇还致力于河道整治。以往,由于周边工厂的大型运输船舶往来,再加上工厂生产过程中产生的废水废物直排入河等等因素,康桥镇内的杭钢河、电厂热水河等河道不堪重负、污染严重。去年,康桥镇开始实施8条河道整治工程,电厂河、北马桥港、康桥河、石前港等6条河道主体工程已基本完工,河水变清了,两岸也变绿了,在这里工作生活也更具品质。
“五路一桥”通车 未来还有地铁站
康桥配套设施越来越完善
环境改善了,配套设施也要跟上。
去年国庆,半山地区的 “五路一桥”,“一纵两横” 通航。
“五路一桥”指的是拱康路、康桥路及跨运河桥、洋湾路、康兴路、丽水路。5条道路总长约22.4公里,这些道路的建设,不仅优化了康桥内部的道路网络,也使得康桥与外部的衔接更加便捷。
包括杭钢河、电厂热水河以及电厂河这“一纵两横”的通航,也使得康桥的出行方式变得多样化。
值得一提的是,规划中的杭州地铁三号线和五号线将进康桥,并在康桥镇内设有站点,比如说地铁五号线就将在运河以东、拱北停保综合体内,设立拱康路站。
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