２０１０年１２月２３日上午９时，又一个难忘的历史时刻。
　　宁波轨道交通２号线一期工程正式动工。机场站、栎社新村站、丽园南路站、环城西路站、铁路南站站、环城北路站、桃渡路站七大站点同时开建。
　　根据宁波轨道交通的线网规划，未来，将以三江片为核心，跨越三江，将三江片、镇海片和北仑片连为一体，并沿商业轴、水轴和公建轴形成三主三辅６条总长２４７．５公里，１９座换乘站，投资逾千亿元的轨道交通网。
　　如果说轨道交通１号线连接的是宁波的商业片区，那么２号线串联起的是城市重大的交通枢纽，从机场到火车南站、从段塘客运中心到汽车北站，五年后的宁波，多种交通方式的无缝对接和零距离换乘，将真正引领城市迈入立体“大交通”时代。

　　２号线一期工程素描
　　走向/西南至东北

　　２号线是轨道交通网络中西南至东北方向的基本骨干线，线路经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，由栎社机场至东外环。线路基本走向为：机场－机场路－雅戈尔大道－启运路－通达路－恒春街－铁路宁波站－月湖公园－三支街－解放南路－解放北路－大庆南路－规划青云路－环城北路－宁镇公路。

　　全长/２８．３５公里，车站２２座

　　线路全长２８．３５公里，共设２２座车站，平均站间距１．３３１公里。其中地下线长约２２．２２７公里，高架线长约５．７８公里；地下车站１８座，高架车站４座。

　　地上、地下车站/４座和１８座

　　地上：高架车站４座，分别为路林市场站、双桥站、宁波大学站、东外环路站；
　　地下：分别为机场站、栎社新村站、鄞州大道站、石碶站、轻纺城站、启运路站、段塘客运站、丽园南路站、环城西路站、铁路南站站、柳汀街站、鼓楼站、桃渡路站、通途路站、环城北路站、汽车市场站、甬江北站、孔浦站。

　　换乘/６座车站与其他５条轨
　　道交通线路进行换乘

　　２２座车站中有６座车站与其他５条轨道交通线路进行换乘，其中：鼓楼站、甬江北站、铁路南站站、通途路站分别与１、３、４、６号线换乘，石碶站和双桥站与５号线换乘。

　　运行速度/最高每小时８０公里，采用Ｂ２车型

　　采用全封闭的双线线路，右侧行车制，正线列车设计最高运行速度为每小时８０公里，采用标准Ｂ２型车。初、近期４辆编组，远期６辆编组。

　　工期/五年２０１５年１２月底建成试通车。

　　２号线特色站点扫描

　　起点站与终点站

　　机场站：２号线一期工程起点站，目前已开工。车站横跨现状公路栎高线，东西向布置在现状农田中，位于规划机场南北航站楼中轴线上。本站为地下二层１２米岛式车站，车站主体长３５０米，宽１９．３米，深１６．８１米，共设有３个出入口，车站东端为单圆盾构区间，西段预留远期线路延伸条件。
　　东外环路站：２号线一期工程终点站，站后设折返线和出入场线接东外环路停车场。车站站位位于镇海区宁镇公路与南北走向的规划路的路口东侧，沿宁镇公路路中设置。本站为高架三层１０米单端鱼腹式岛式站台车站。本站共设置两个出入口通道。１号出入口结合站房设置于宁镇公路北侧，２号出入口设置于宁镇公路南侧。