笔者从市港航管理局获悉，“十二五”期间，我市将斥资169.43亿元建设港航基础设施，预计新增生产型码头泊位28个，新增吞吐能力1.2亿吨，其中新增集装箱泊位7个，新增吞吐能力520万标箱。

　　根据我市“十二五”规划，到2015年，我市港口货物吞吐量将达到5.5亿吨，集装箱吞吐量2000万标箱，港口服务能力进一步提升，在上海国际航运中心的作用更加凸现，亚太地区重要国际物流中心和资源配置中心的雏形基本形成。为实现这一目标，“十二五”期间，我市将加快港航基础设施建设。

　　沿海工程投资156.33亿元。重点建成实华二期45万吨级原油中转码头、穿山港区中宅煤炭码头，新建梅山港区3#～5#集装箱码头、镇海港区19#～20#液体化工码头、镇海港区通用散货码头、梅山港区多用途码头、穿山港区LNG码头、大榭港区小田湾油品码头等一批重点港口工程。其中，今年实施重点项目14个，总投资47.2亿元，大榭港区实华45万吨级油码头、穿山港区中宅煤炭码头、光明散货码头、LNG接收站码头等将建成投用，新增万吨级以上码头泊位6个，新增货物吞吐能力3480万吨。

　　内河工程建设投资8.9亿元。新增500吨级码头15个，新增货物吞吐能力380万吨。建成余姚东港区二期工程、城西港区一期工程、高桥物流园区码头工程。同时，充分利用已建成的杭甬运河二期工程，推进海河联运，确保内河集疏运的优势得到更好发挥。

　　航道锚地设施建设投资4.2亿元。加快建设宁波—舟山港条帚门15万吨级航道和东霍山锚地等工程；建设梅山保税港区15万吨级进港航道，加快实施石浦港区下湾门航道改建工程；适时启动虾峙门南北锚地改造工程，尽快缓解港口锚地紧张状况；重点养护虾峙门、杭甬运河、甬江、奉化江、象山港和石浦港等航道。

　　此外，针对港口布局不合理问题，我市还将对岸线资源利用混乱、深水浅用、布局散乱的码头进行整合，推进业主码头合作与开放经营，加固改造和扩建镇海、北仑港区老旧码头，重点实施镇海、北仑港区煤炭泊位改造工程，同步扩建后方堆场和储罐等设施，充分挖掘现有码头的潜能。