宁波市加快打造国际强港
货船频往、吞吐提速、平台搭建……太平洋西岸的“东方明珠”宁波港,正以“二次创业”的奋进姿态,瞄准国际强港的“深海”。
“十二五”开局之年,宁波港着力在“强”字上下工夫,加快推动货物运输港向物流贸易港转变、国际大港向国际强港转变,港口吞吐、综合运输、临港服务业活力迸射,现代化国际强港的几大特征逐步显现。
港口规模能级加快提升。预计今年货物吞吐量将达到4.3亿吨,集装箱吞吐量达到1450万标准箱,继续位于全球前列。
综合运输体系建设加快成形。随着绕城高速“黄金一圈”圆满封闭,高速疏港通道有机衔接,长三角南翼最大的交通枢纽呼之欲出。
物流发展模式加快转变。第四方物流市场、电子口岸和港口EDI三个信息平台互补发展,港口物流功能进一步增强。
高端航运服务加快启动。国内首家航运保险法人机构正在筹备,全省第一个航运交易所——宁波航运交易所呼之欲出。
港口产业链加快延伸。世界级石化产业基地、“中国裕廊岛”、国内一流的临港先进制造业基地等临港产业集群崛起,临港大工业已成为宁波发展海洋经济的重要支撑。
口岸综合竞争力加快提升。分类通关改革试点、“属地申报、口岸验放”模式、365天24小时无假日通关等举措,使宁波口岸服务环境持续改善。
亮点一 开放重点区域先行先试
作为全国第五个、浙江省惟一的保税港区,“十二五”期间,宁波梅山保税港区将打造成为宁波建设亚太地区重要国际门户的核心功能区。加快打造国际强港战略启动后,开港才半年的梅山保税港区在很多方面先行先试,走出了一条颇具特色的新路子。
综合信息平台国际领先。据了解,梅山保税港区综合信息平台融合行政管理、电子口岸、港务管理三大板块,可以收集和分析来自港口及其他物流节点的实时作业信息,实现了口岸监管部门之间的信息互通和联动,用户只需一次报审就可完成通关。目前,这一信息系统已经接近新加坡、鹿特丹等国际先进港口水平。
以国际采购配送为龙头的贸易新方式强势崛起。一年来,梅山保税港区吸引了马士基、新加坡PSA等一批国际知名航运和物流企业进驻,国际集装箱拆箱、分拣、拼装等业务从国外前移至保税港区。此外,梅山保税港区的工程装备机械、贵重木材交易市场、国际船舶及配件交易市场全面启动,其中石化、有色金属交易市场今年交易额预计达到120亿元。
亮点二 大宗商品平台“百花齐放”
大宗商品交易平台是“三位一体”港航物流服务体系的重要组成部分,也是宁波打造亚太地区重要国际港口资源配置中心的主要抓手。一年来,宁波大宗商品平台呈现“百花齐放”态势。
11月11日,宁波大宗商品交易所开业,首个品种阴极铜开市交易。未来5年内,该交易所将基本建成以能源、金属、化工、矿产品、农林产品等五大品种为特色、功能完备、交易便捷、市场认可度高的商品交易所,成为华东乃至全国有重要影响力的多商品交易中心和定价中心。
宁波华商商品交易所、大榭能源化工交易中心相继开业,浙江金属矿产品交易中心、宁波北仑煤炭交易中心注册成立,镇海大宗生产资料交易中心启用……一个个大宗商品交易平台拔地而起,宁波在塑料、液化等交易品种的国际影响力不断提高。
如今,我市已成为全国重要的镍金属仓储转口基地、进口葡萄酒集散中心。宁波打造亚太区域能源、原材料等大宗物资储备配置物流中心的地位正在形成。
亮点三 物流港建设提速
“十二五”开局之年,宁波港口加快从运输港向物流港转型,以港口为依托的物流中心建设取得了突破。
IBM智慧物流中心投入运营,政府云计算中心、物联网平台等重大项目大力推进,“物流+贸易”、“物流+金融”等经营业态涌现……今年,宁波智慧物流平台建设不断拓宽,物流发展模式加快转变。与此同时,物流电子商务快速增长,前11个月物流网上交易额突破15亿元,电子支付额达4.5亿元。
保税物流业务稳步推进。以建成现代化国际采购配送中心为目标,宁波保税区和宁波梅山保税港区加快发展汽车零部件、固体化工品和进口酒类等进口分拨中心,今年已实现采购配送货值1.6亿美元,同比增长60%。
亮点四 航运金融“短板”变长
以航运金融为代表的现代航运服务业,是宁波加快打造国际强港的“短板”。特别是“十二五”期间,宁波打造国际强港重点建设项目总投资超千亿元,除了银行贷款外,急需找到一条可行的融资之路。
今年,我市积极融入上海“两个中心”建设,加快发展金融、保险等现代航运服务业。11月15日,由沪甬两地共同发起设立的宁波海洋产业基金管理公司挂牌成立。这是全国首个以海洋产业为投资方向的基金,基金总规模100亿元,首期将募集资金30亿元,以临港工业及工业集群、港口服务业、现代货代业、海运业、滨海旅游业、海洋高科等为主要投资领域。
航运物流保险有望“破题”。目前,由宁波港与上港集团、中国人保合作组建的航运保险法人机构正在积极筹建,这将是国内首家专业性的航运保险法人机构,对于我市港口贸易具有强大的推动作用。
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