说起余杭，与大杭州周边各县（市）相比，最大的优势在于从东西北三面与主城相连、无缝对接。

    尤其是这几年，越来越多主城区居民，工作在杭州，居住在余杭。良渚、闲林、老余杭等地成为居住新中心。今天，我们为大家介绍一下作为杭州城市副中心之一的临平。

    从沪杭高速临平出口下，沿着迎宾路往北，银泰、华元、崇邦等综合体项目正在建设中——这里就是正在崛起的临平新城。

    “《杭州市城市总体规划（2001-2020）》中，鼓励人口从主城向副城、组团分散，计划将外围组团人口比例从不足10%提高到24%。作为余杭‘五城一基地’之一的临平新城，自2012年管委会成立以来一直就在做准备。”临平新城管委会主任华东说，到2020年，临平新城力争初步建成，成为临平最大的金融贸易、商务办公、会议展览、商业购物中心。

    “翁梅站综合体将成为地铁1号线上首个投入使用的新建上盖综合体。”临平新城管委会工作人员说，分布在地铁两边的建筑通过人行天桥连接起来，建成后将是临平新城的标志性建筑之一。

    目前，奥特莱斯也已明确入驻翁梅综合体意向，综合体预计2015年年底开业。

    除了魔方中心，临平新城还有很多商业配套：国际知名家居品牌“宜家”徘徊7年，最终选址于临平新城南区块，并于今年2月开工建设；

    上海新天地项目关联团队崇邦集团曾成功打造多个上海知名城市综合体项目，最近将发展的触角探向了杭州，而他们走出上海落子布局杭城的第一个项目，就在城东的临平新城核心区；

    电商巨头“菜鸟网络”亦有意落户临平新城西大门产业基地，打造华东核心枢纽；

    还有总投资超过30亿元的理想·银泰城；集五星级酒店、酒店式办公、住宅以及大型购物、娱乐、餐饮为一体的华元·欢乐城等。

    “一湖一中心”
    将成为新城最佳休憩游玩地

    除了高端商业设施，临平新城区域内，还有5个地铁站和1个高铁站，核心范围内分布着医院、学校、图书馆、体育馆等，还规划了占地面积逾700亩的大型市民体育公园，计划建网球场、足球场、漫步道等市民体育健身公共设施。

    作为杭州主城外拓的重要发展空间，临平新城最受关注的要数“一湖一中心”。

    “一湖”：即在新城中央、沪杭高铁余杭站的北侧开挖一个具有“城市绿肺”功能的湖面，沟通乔司港、北沙港水系，取名“水汀东湖”，面积约150亩，储水量大概是两个水景公园的大小。

    湖边将建150亩的城市森林绿化，通过湖面水体和森林公园，形成新城今后最好的休憩游玩场所，项目计划今年开工建设。

    管委会主任华东说，“水汀东湖”将依托现有乔司港、白沙港等水系，构筑环状绿廊，通过水态改造，恢复临平曾经“藕花满汀”的城市记忆。

    “一中心”：在余杭高铁站北侧，临平新城核心区建造余杭区文化艺术中心，占地面积约128亩，总建筑面积近9万平方米，包括大剧院、小剧院、城市规划展示馆、文化馆、艺术馆等各类主题设施。

    中心的核心建筑是大剧院，设计上汲取远古良渚文明在水岸旁高筑城台的元素，穿水而建，大剧院“天台”上的文化广场延伸至水汀东湖湖水中央，城市规划展示馆、文化馆、艺术馆等随水岸边布局，互相之间以连廊连接。

    大剧院在设计上还有一个亮点，就是大剧院与小剧院有机融合。大剧院正面朝向东湖水景，小剧院背面朝向文化广场。举办活动的时候，小剧院外墙可以开启，成为一个对外开放的露天剧场，所有广场上的市民都能共享演出。

    大剧院的设计目标就是建造一个尽可能满足歌剧、话剧、音乐会等不同演出类型的剧场，以后欣赏好剧目不必再往主城赶。

    临丁路和世纪大道可快捷联系主城
    东湖快速路年内贯通

    临平新城与主城之间的交通非常方便。举个例子，住在滨江去临平新城，走四桥上高架转德胜快速路、沪杭高速，45分钟就到了临平出口。

    “无论坐地铁，还是开车走临丁路、世纪大道，还是即将贯通的东湖快速路，杭州主城区到临平新城的车程都在半小时左右。”临平新城管委会主任华东说。

    新城的目标是建设与主城相辅相成、错位发展的都市新区，其中交通路网、教育配套尤为重要。

    目前，一条地铁一条临丁路和一条世纪大道已经构架起临平新城与杭州主城区的快捷联系。

    接下来，临平新城将再添两条与主城区的便捷通道——

    一是东湖快速路，它是杭州城市快速路网系统“三纵五横”中的其中一纵，从武林广场出发，经德胜快速路进入东湖快速路，即可直达临平新城；

    另外一条是天鹤路，它是皋亭山景区的景观大道，连接临平新城西区和主城区半山田园，是杭城又一条景观骑行线路。

    同时，临平新城内交通体系也要大升级：7月底前，临平新城核心区的汀城路、新望梅路、站西路、文正街、星河南路5条核心道路建成通车，09省道综合整治将完成；9月底前，临丁路二期也将建成通车。

    临平新城的教育配套也是亮点不断，乔司第二小学近期与天长教育集团携手,共建杭州天长教育集团余杭区世纪小学。小学位于乔司街道汀城路以西，汀兰路以北，总建筑面积近3万平方米，可容纳36个班级，预计明年7月开始招生，9月正式投入使用。届时，会由天长小学本部采取统一管理和教学。

    “橄榄树国际学校”也在临平新城选址，他们将投资4.5亿左右，建一所从小学到高中的一站式学校，包含小学18个班、初中9个班、高中32个班，计划招生人数1500人，以临平新城为中心辐射全省。

    新城核心区是“双铁站”

    坐地铁1号线去临平，余杭有一个地铁高铁双站合一的余杭高铁站，这个“双铁站”，就是临平新城的核心区。

    临平新城建设范围东至东湖路和海宁边界、南至沪杭高速公路和星都大道、西北至世纪大道，区域总面积83.9平方公里，重点建设区域约25平方公里，包括核心区9.4平方公里、西区块4.42平方公里、南区块11.27平方公里。

    “三个区块实施差异化发展，其中规划结构为‘一心一廊，双轴三片’的核心区块将得到优先发展。”华东说。

    “一心”是指城市的山水之心、交通之心、功能之心；“一廊”是以水汀东湖为圆心的中央生态水廊；“双轴”是望梅路山水文化轴线、迎宾路产业城融合轴线；“三片”即智慧商务集聚片、生活配套提升片、新兴要素集聚片。

    而以星桥区域为主的西区风景最秀丽，核心区配套最完善，以乔司翁梅区域为主的南区块因身处地铁沿线，交通最便利。

    根据规划，新城的西大门区块还将建一个产业基地（星桥街道西北角），西大门入口区域将打造成集高档次、高品位的商贸、物流、居住、工业于一体的综合性功能区块。

    地铁1号线首个上盖综合体
    “魔方中心”预计明年年底开业

    未来的临平新城，将是一个“高端大气上档次”的区域，因为在不到25平方公里的重点建设区内，有一大批大型商业项目或在建或已规划。

    这段时间，杭州地铁1号线翁梅站上盖综合体南北外立面进入收尾阶段，灵动的几何图案、鲜明的造型和渐变的蓝绿色，非常抓人眼球。

    项目总高度42米，其中地下二层4.5米，地下一层4.75米，地上一到五层6米，六层局部10米，地铁轨道线穿空而过，错落的结构和层级设计，远远望去，就像玩具“魔方”一样，被临平人昵称为“魔方中心”。

    魔方中心总建筑面积35万平方米，规划分三期建设，一期为地铁上盖商业体，二期为经济型酒店和酒店式公寓，三期为配套住宅。目前一期主体正在进行外立面装饰。