昨天一早，随着3台大型挖掘机的轰轰作响，望江东路过江隧道迎来新节点——北出口工程上跨地铁段深基坑正式进入施工开挖阶段。

    望江路过江隧道之所以备受关注，是因为它是未来缓解过江难的一条通途。整条望江路过江隧道一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江区的江晖路。该隧道按城市主干道标准建设，全长3.24km，隧道段为2.9公里，双向4车道，设计时速60公里。整个工程将于2019年年底完成，届时，从上城区的望江路到滨江的江晖路最快只需要5分钟的车程，而不用再绕行三桥或四桥。

    据钱江新城建设开发公司介绍，望江隧道的北出口工程位于望江路与富春路交叉口，经过6个月的前期准备，目前已经完成了新塘河改造、管线迁改及地铁保护等工作。本次开挖的北出口一期基坑长约85米，宽约42米，深约15米。

    预计10月底前，望江东路过江隧道北出口工程将完成上跨地铁段隧道主体结构，为地铁4号线下穿创造条件；明年4月底前，该工程将全部完成。

    受到施工影响，施工期间道路交通都要做相应的调整。其中，富春路（闻潮路-望潮路）机动车道由双向6车道调整为双向4车道通行；望江路富春路路口禁止南北方向机动车左转，即禁止富春路南向西、北向东左转。过往车辆可通过望潮路、甬江路等道路绕行。

    公交119路也将从滨文中心站始发至富春路，经甬江路、钱江路后循原线至雷霆路。撤销富春路闻潮路口、望江东路钱江路口2只停靠站。增设钱江路甬江路口单向停靠站；雷霆路至滨文中心站方向不变。