昨天，杭州市举行“城区规划一体化发展”新闻发布会。记者从会上获悉，今后，萧山、余杭、富阳与杭州主城区的联系将更加紧密。除了在交通上拉近与主城区的距离外，也将进一步促进优质卫生医疗资源向萧山、余杭、富阳区均等化布局；亚运会新增的场馆设施，也将会考虑选址在萧山、余杭、富阳地区。

　　钱报记者了解到，根据《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》和相关交通专项规划，目前杭州正在落实主城区与三区、大江东的综合交通联系，包括轨道交通、跨江通道、快速路网、快速公交等交通方式。

　　以大江东为例：

　　跨江通道：有江东大桥，艮山东路过江通道，江东三路以西规划过江通道。

　　快速路：有江东大道，红十五线，头蓬快速路北段，滨江二路西线。

　　快速公交：目前大江东已经开通快速公交8号线，与快速公交1号线对接。未来，快速公交11号线将经河庄、南阳接入轨道交通5号线香樟路站，快速公交15号线经靖江、瓜沥接入杭州南站。

　　刘晓东还透露，地铁三期建设规划目前正在上报之中。

　　根据相关部门的轨道交通计划，杭州现有站点52个，至2022年，杭州的在建和开通站点将增加2倍，达到150个左右。

　　站点服务覆盖区域，将由目前的约100平方公里急剧扩大至300平方公里左右。

　　目前，杭州正在构建杭州都市区“1小时通勤圈”，而地铁是保障都市区内外联系的关键。

　　一方面，规划的8条都市区快速轨道交通线网，未来都将通过地铁与杭州城区进行联系，其中已开建的富阳线将与6号线衔接、临安线与5号线衔接、海宁线与1号线（未来为9号线）衔接、绍兴线与5号线衔接；

　　另一方面，轨道交通线网近期已经实现了与火车东站、城站、余杭高铁站以及汽车南站、九堡客运站等区域交通的衔接，未来将努力实现与萧山国际机场、火车南站、火车西站（规划）等换乘。（原标题：5年后，150个地铁站遍布南北西东 记者：詹程开）