12月26日，城东新城区域内最大的一块住宅用地出让，吸引了众多房产大鳄，经过32轮的竞拍，最终以楼面价36461元/平方米被世茂房产摘得，刷出了城东新城地价新高，也成为城东新城历经十年建设成果的最佳体现。

    十年前，肩负“打造东站枢纽、建设城东新城”的历史使命，这个由德胜路、艮山路、石桥路、沪杭高速围合而成的9.3平方公里城乡结合部，只有望不到边的菜地和隆隆而过的绿皮火车，是杂乱无章的老城一角。

    十年后，随着东站枢纽的建成使用，随着G20杭州峰会的召开，城东新城已然成为长三角乃至全国最大的交通枢纽中心之一，是杭州连接全国的出发点，在这里，数以万计的人住进了新房，在这里安居乐业，畅享无缝衔接的便利交通和苍翠欲滴的如画美景。

    十年之间，城东新城拔地而起、琼楼玉宇，这里消失的是脏乱差的大名，增加的是逐渐浓郁的人气和商业氛围，而现在，我们期待的，是下一个十年。

    东站地标代表东部崛起，城东新城也是高铁新城

    钱塘自古繁华路、重楼映影望枢纽。城东新城经过十年发展，杭州都市门户、杭州东大门一一呈现在人们眼前，当初的蓝图变成了现实。从居住环境到投资环境，杭州东部发生了翻天覆地的变化。

    2006年6月，随着“城市东进”步伐的加快，杭州市委、市政府提出“决战东部”的发展战略，决定建设以东站枢纽为核心的杭州东部基础设施，要在这里建设一座新城，这即是城东新城，这个规划建筑总面积1500万平方米，规划人口达20万人的新城，是一座集高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为一体，具有高品质管理服务水平的现代驿城和体现城市形象的都市门户，而在杭州城市发展新规划中，城东新城作为8个主城次中心之一，地理位置尤为重要。

    家住天城路的杭州人顾建国每次去东站乘坐高铁，就会想起2013年7月1日东站开通那天，他和女儿一起来参观的情景，也会想起昔日的城东那片“广袤的田野”，都会感叹，城东新城的变化太快了……

    东站枢纽的建成，是城东新城拔地而起的标志，这座全国闻名的交通枢纽，成为一座新城的基石。现在，每天有超过10万人次的旅客进出东站枢纽，享受着高铁飞驰带来的交通红利，城东新城也被形象地称为高铁新城。东站枢纽开启的，不只是交通，更是一扇通往全国的经济融合、联动发展的大门。

    十年间，交通路网逐渐成形，是新城崛起的首要保障。城东新城建设至今，区域内已经完成近40条道路的开通使用，当初规划的东宁路、新风路等“一环一井四通道”的道路构架基本建成，城东新城的交通主干道从此畅通无阻，同时城东新城也是充分利用地铁1号线、4号线、地下空间开发等解决动静态交通组织问题，打造“高铁、地铁、客运、公交、公共自行车”五位一体的大交通体系，河道网络同样如此，建成了二号港、白石港等约10条河道，对于区域环境提升及排涝具有重要意义。

    十年间，安得广厦千万间，昔日的棚户区成了崭新小区。2008年7月，城东新城启动第一批安置房及基础设施建设，时至今日，已经建成新风丽都、东港嘉苑、钱塘白石嘉苑等安置房小区14个，总面积超过210万平方米，4500多户约2万多人回迁至新居，安置房屋达15000多套。现在，当年拆迁的居民都回到了“老家”，别提有多高兴了。

    最近五年来，超过20个教育配套、商业及住宅项目落户新城，围绕东站枢纽，夏衍小学、笕桥花园小学、汇和城、曙光之城等均已交付，目前已有10万人居住在这里，许多新杭州人已经搬进了新家，享受到“家门口”的教育，俨然成为一座安居乐业的“希望之城”。不仅如此，最近三年来，各种生活配套设施一一落地实施，华润万家欢乐颂、东站西子国际、港龙城等均已在建设中。

    峰会效应，城东新城再上新台阶

    最美杭州是峰会，双城融合又新颜。最忆2016年，杭州迎来浓墨重彩的一笔：G20杭州峰会。这是每位杭州人的荣耀，也是城东新城发展史上的又一个重要时刻，已初具雏形的“东部门户”，随着云峰的征迁、双城的融合，借势更上层楼。

    以G20峰会保障为圆心，钱投集团下属城东公司承担了22个峰会保障项目，完成了彭埠入城口、德胜入城口与东站枢纽周边环境整治等G20峰会任务，尤其是彭埠入城口的改造，在峰会保障环境提升项目中投资量最大、影响力最大。在城东公司董事长郭鲁军眼里，无论是完成市政府交办的任务还是自身实现“提振两口、融合双城、跨越两线、东进江湾”的战略布局，G20峰会改造都是关键性项目，不容有失。

    彭埠入城口、德胜入城口、火车东站枢纽等两口一枢纽整治工程的圆满完成，为“杭州迎宾口”增添了更多颜值，更是实现了城东新城与钱江新城的高度融合，为城东新城的发展打开了新的思路、新的空间。

    青翠铺满地，绿水绕东城。经过近一年的努力，城东新城的内在环境发生了巨大的变化，现在，碧水构成水网，提高了新城的生态指数：河道水面宽了、污水排放通畅了、积水点排除了。2016年的G20环境提升整治不仅仅改变着整个新城的“内涵”和颜值，峰会召开给城东新城带来的价值更是可观，新城开发建设中一些历史顽疾得以突破，大量的配套项目陆续落地，重大工程项目得以顺利推进，沪杭甬高速抬升进入实质性施工，拥有诸多利好消息的城东新城，将迎来了红利的兑现期，价值也不言而喻。

    奏响东进序曲的最强音

    众志成城再东进，义无反顾战江湾。城东新城缘起于“城市东进，沿江开发”的发展战略，前十年，城东新城的日益成熟为杭州实现了“城市东进”的前景打下坚实的基础，而在下一个十年，沿江开发将成为城东新城和钱江新城融合的又一课题。

    在京杭大运河与钱塘江交汇的江河汇流区域，已被确定为今后杭州重点打造的区域。目前，这一区块已有不少建设项目在加快推进，而规划的渔人码头、金融城都会落户在这里。这里将以配套完善、交通畅通、环境一流为目标，打造一处宜居、宜业、宜商、宜游的高品质滨水新区。有专家认为，江河汇流区域的开发，是钱江新城建设15周年后的再出发之地。

    而紧邻江河汇流区域的东面，一片全新的区域正蓄势待发，一个江湾新城的名字不断被人提及。江湾新城，位于钱塘江北岸钱江二桥东侧，西起铁路线、东至和睦港、南临钱塘江、北接艮山西路，绵延钱塘江岸线4公里，总面积约5.8平方公里，总建筑面积约700万平方米，其中住宅约400万平方米。

    郭鲁军介绍，江湾新城由于地理特征与上海江湾地区十分相似，结合杭州建设国际化新型社区的要求，为彰显特色，形成钱塘江杭州市区范围内独具特色的湾区景观，因此而得名。

    在规划中，江湾新城区域内有“二横十纵”组成道路骨架路网、“一横五纵”组成的河网，钱投集团表示，2017年将开启江湾新城的全面开发建设。

    根据规划，江湾新城将以尊重城市肌理及文化传承为前提，在基础设施网、生态绿地、功能业态、整体形态、城市风道、文脉传承等方面进行专项设计，并对海绵城市、综合管廊、城市国际化、轨道交通线位和TOD开发模式、快速交通网等提出多项优化方案，意在创造一片富有活力、绿色共享、宜居宜业、富有个性与地域特色的高品质江湾生活区。

    郭鲁军介绍，目前江湾新城是“沿江开发”大战略下的一条重要潜力带，未来这里将要实现“钱江新城1.0”向“钱江新城2.0”的跨越发展。

    “作为钱江新城2.0版本的江湾新城，规划建设的标准要比钱江新城核心区更高，要按照国际化城市社区的水准来建设，要努力推动钱塘江两岸的同步开发，将钱江两岸打造成国际水准的城市景色带。”郭鲁军这样描述江湾新城的前景。

    明年，钱投集团的重点工作将是江湾新城所在的五堡、六堡、七堡和红五月社区四个村的征迁工作。与刚刚过去的峰会任务一样，江湾新城的拆迁工作时间要求非常紧、任务非常重，是一份沉甸甸的责任。

    谋划中的江湾新城，未来将和城东新城、江河汇流区域组成城市东进的重要战场。新的梦想，会在这片大地上得以实现，从而奏响东进序曲的最强音。（原标题：十年城东新城，十年东进梦想 文/陈栋）