刚刚过去的五一小长假，杭州地铁连续四天客流破百万—在这之前，清明小长假也一样创造了百万纪录—数字那么真切地告诉我们：杭州的地铁时代真的来临了！

    而今年，2号线西北段、2号线二期、4号线一期南段还将相继开通，地铁客流还将进一步飞速增长。

    5号线金鸡路站开始主体结构施工

    除了2、4号线，地铁5号线建设也在紧锣密鼓进行中。

    位于萧山金城路上的金鸡路站，日前也开始主体结构施工。施工期约为15个月。

    地铁5号线分为一期和二期工程。

    一期工程起自余杭区余杭组团的中央公园站，主要经由中央公园、海曙路、余杭塘路、浙大紫金港校区、萍水路、桥弄街、衢州街、西文街、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、火车南站、站前东路，止于萧山区新塘街道香樟路。线路总长约48.5公里，采用全地下敷设方式，设地下车站36座（含14座换乘站），平均站间距约为1.4公里，预计2019年底建成并投入运营。

    截至目前，一期工程中的仓前、杭师大、常二路和五常4个站的主体结构已经建成。

    这次开工的金鸡路站沿金城路东西向布置，地下两层，车站总长约194米，宽约21米，共设4个出入口、1个消防疏散口。

    由于金城路是主要干道，车流量较大，施工期间，金城路（金山路至工人路段）机动车道将保持原6车道，人行道改为人非混合道。

    5号线二期工程环评第二次公示

    地铁5号线二期，最近工程环境影响评价已进入第二次公示。

    线路总长约为3.2公里，起于绿汀路站，经创新路站，终于中央公园站（不含），共含两站两区间，设有绿汀路站和创新路站2个地下车站，与地铁3号线和杭临城际铁路换乘。

    全线速度目标80公里/小时，采用6辆编组B型车，建设工期3年，将与一期接轨后同步建成投入运营。创新路站目前已经开工。

    地铁5号线一期、二期位于杭州市最主要的东西向客流走廊之上，根据客流预测，远期5号线线路负荷强度预计将达到2.38万人次/公里，高峰断面约3.6万人次/小时，将是未来杭州市轨道交通线网中最重要的线路之一。不仅疏解主城人口、缓解主城交通压力，加强杭州市主城、副城之间的联系，并为杭州东西向客流出行需求提供便捷的出行条件。（原标题：5号线金鸡路站开始主体施工 记者：岳雁）