钱塘江畔正在经历着最大规模的城中村改造，一个向城而生的江干已然被重新建构。

　　时间倒流，两年前。无论是秋石高架两侧，或者杭海路沿途，你或许会惊异于错落在高楼大厦中间的城市乡村，更隐藏着多年积累、无序生长的违法搭建，以超合理的人流量存在。

　　两年后，沿江东下，村去城来。一片片腾空待建土地整理而出，一条条交通大道联片成网，一座座城市公园、公建配套应运而生，一个个城市符号和地标建筑也在钱塘江畔的滩涂之地拔地而起——或是构成天际线的企业总部大楼，或是设计感十足的标志性建筑，或是赏心悦目、令人愉悦的休闲好去处——成为崛起中的江干，拥江发展、向城而生最真实的回响。

　　全域住户全清零、村属企业全清零、市场清退过半……城中村改造，尽显江干速度。

　　好消息不断传来

　　截至今年11月，江干区已完成住户丈量、签约4153户、拆除3546户；已完成企业丈量、签约318家、拆除273家；完成安置1508户。“其中五福社区，也成为今年主城区第一个全面清零社区。而且主城区住户征迁签约数，江干排名第一，完成率156%。”江干区城改办专职副主任吴月华说。

　　去年晒出的成绩单，同样耀眼：2017年，江干共完成了签约7109户、拆除6913户，完成278家企业的征收工作，交地5365亩，征迁（收购）住户完成了三年攻坚计划征迁任务77%，全年征迁数量超过“十二五”期间总和，并首创“签约、腾空、拆房”三同步征收模式。

　　向城而生，是前进中的江干不变的内在发展基因，并且不断演绎繁华。破立之间，亦是打通城市发展的“任督二脉”，给江干带来更大的物理发展空间的同时，试图释放更大化学效应的全新探索。

　　为“湾区之芯”腾空间

　　行业巨头落子江干，阿里体育浙江分公司负责人章辉说，他们看中的不仅是政府“有求必应、随叫随到”的“保姆式”服务，更是高标准谋划建设湾区之芯的远见卓识。

　　湾区之芯在哪？作为全域“拥江发展”的主战场，江干早早给自己定下了目标：未来钱塘江北岸以钱江新城核心区、江河汇项目及钱江新城二期为主的12.7平方公里沿江区域，一个独一无二的国际新地标将出现在世人面前——在这片热土上，江干区有深谋远虑——谋划建设大湾区“湾区之芯”，成为世界级企业总部集聚地，打造浙江省大湾区建设先行区、样板区、示范区。

　　地，又从哪里来？钱江新城二期沿江区块，同样是主城区仅剩的沿江未开发地块，城中村改造如今已近尾声。

　　从2017年起，江干为打造大钱江新城建设的“点睛之笔”、世界名城建设的“典范之作”，启动了“六社联动”整体征收工作——涉及彭埠街道五堡、六堡、七堡、红五月四个社区和九堡街道牛田、蚕桑两个社区近万家经营户，户籍人口超过1万人，占全区全年征收总量的50%以上。

　　为拥江发展腾空间，为美好将来谱新篇。来看一组数字：在经历“凤凰涅槃”般的蜕变后，钱江新城二期可开发建设面积达7.65平方公里，可出让土地约2703亩，同步配建超过40万平方米地下空间，将成为杭州高端产业发展空间承载能力最强的区域之一。

　　未来同样令人振奋。根据规划，钱江新城二期要建一座“隐形城市”——地下将全部打通，形成集地下公共空间、地下基础设施及地下交通于一体的地下综合利用体系，除了坐地铁，全程可步行。也就是说，将来整个杭州的江北可以形成一条数十公里长的沿江景观带，江北沿江的绿化慢行系统里甚至可以跑“半马”，成为杭州的“外滩”。

　　钱江新城城东新城串珠成链

　　从一片江边滩涂，到矗立着81幢高楼，聚集着6200余家企业，每天有7万人在这里工作，如今的钱江新城动辄被网友拿来与“陆家嘴”“曼哈顿”相比较。

　　再看城东新城。随着亚洲最大铁路枢纽之一的杭州火车东站正式投入使用，杭州正式迈入“高铁时代”。交通贯穿城市的血脉，新东站的启用，不仅为城东新城带来更集聚的人流、更丰富的就业岗位，还有更多元的文化以及更文明的生活。

　　两座新城之间，五福、皋塘、范家……这些藏匿于都市中星星点点的小村落，无一例外，被城市化进程挟裹向前。

　　嫁到五福村30年，符定妹眼看着它“一天天长高”——它曾是江干区首批“亿元村”，但是随着一个又一个城中村的拆迁改造，一个又一个新商业中心的崛起，这些历史已渐渐被人们淡忘。

　　再看皋塘，位置不差，就在艮山西路新塘路交叉口的北面。再往北走，就是杭州火车东站。它算得上是江干区彭埠街道城市化启动最早的区域，今年成了整个街道唯一一个尚未征收的社区。

　　还有边上的范家社区，它的城市化不算晚。上世纪80年代，村民们就响应政策，完成了“农转居”的身份转变。方大姐说，刚刚搬进四层小楼的时候，她是别人羡慕的“城里人”。眼看城市发展，曾经的“时髦洋房”也已过时。

　　“锁喉”两大新城，城中村改造让江干串珠成链。未来，这一区块要依托城市门户的天然优势和京杭大运河、麦庙港的景观资源，打造城东新城中轴线，真正实现门户区域的活力。

　　地处运河湾区的皋塘社区，未来将成为杭州最具活力的城市滨水区，形成商务办公、滨水商业、展览会议、文化休闲等功能区块，运河南侧和麦苗港西侧将以居住和社区商业为主，提升河道沿岸绿化和景观，让居民更舒适地享受休闲空间。

　　与此同时，彭埠高速收费站计划外移，通过对沪杭高速提升改造，实现区域全互通，让城东新城、钱江新城、艮北新城真正融合。

　　打通运河最后一公里

　　杭州从西湖时代迈向钱塘江时代，江干区也在加快城市整体提升和高标准建设美丽城市。由村向城，大力建设具有诗画江南韵味的美丽城乡，正是江干区城市化的实践路径之一。

　　向城而生的城中村改造，在江干处处开花。今年夏天，在闸弄口区块住了30多年的钟悦平，搬家了。68岁的他，从一开始的闸弄口新村29幢到现在的秋涛北路339号，“心中有不舍，但更多的是喜悦，期待未来这片区域的变化。”

　　作为一个农居混杂区块，闸弄口区块人员复杂、安全隐患不少。更重要的是，很多基础设施已经无法满足城市发展的需要。“这边道路建造年代比较久，市政基础设施严重落后，缺乏最基本的排污、排水设施。一旦雨下得大一点，经常会出现道路被淹、无法前行的问题。”社区书记楼浙红说。

　　除了改善民生，闸弄口区块的征迁还有另一个重要意义，因为这是打通运河最后一公里的首战。

　　很多人喜欢沿着运河两岸的游步道散步，沿途美景赏心悦目。然而，如果你沿着游步道走到了运河闸弄口区块，就会发现，游步道在这里竟戛然而止了。因为这里依然是一片老城区、城中村，游步道变成了零零散散的片段。

　　随着闸弄口区块征迁的启动，以及之后杭州东站周边皋塘社区的整体征收，运河游步道最后一公里将被全面打通。也就是说，未来数年之后，你将可以沿着运河游步道从拱宸桥一路走到三堡船闸。

　　擘画蓝图定方向，久久为功立潮头。不把城中村带入“十四五”，江干人正在打一场城中村改造的攻坚战，决战之际，他们有信心，有实力，要高标准、高质量打赢这场收官之仗。
　　（原标题：破立之间打通“任督二脉” 记者：孙钥 通讯员：金慧）