近日，杭州地铁7号线首座地铁车站——盈中站主体结构顺利封顶，这标志着地铁7号线萧山段将由地铁车站主体施工阶段逐步转入盾构施工阶段。

　　在位于建设四路上的地铁7号线盈中站施工现场，记者看到200多米长的地下车站主体结构已经初具雏形，几十名工人正在对车站顶部做最后的加固和完善。中铁十局地铁项目相关负责人告诉记者，自去年年底基坑开挖以来，他们为了克服连续阴雨天气，采用了移动雨棚等多种创新手段，确保施工进度按时推进，实现有效作业时间55天基坑底板全面封底，基坑安全全面可控，80天主体结构全面封顶。除盈中站外，目前，7号线机场西站、盛东站、农都站、建设四路站4个车站都已进入主体结构施工。

　　杭州地铁7号线工程施工总承包土建4工区项目经理张立友说：“接下来整条线逐步的要转入盾构施工阶段，前期我们主要在各个工区也好，整条线的施工也好，以主体结构施工为主，从第一台盾构开始下井，后面大量的工作在四月份五月份，甚至六月份，整条7号线有50多台盾构机全部都要陆续下井始发。”

　　据了解，杭州地铁7号线全长约47公里，共设23座车站，均为地下线，其中换乘站9座，预计2020年底实现通车运营。7号线连接杭州城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山机场等重要站点，形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带，是亚运会期间杭州一条重要的旅游、交通枢纽线路。

　　萧山地铁投资开发有限公司工程部主管蒋志良说：“7号线应该说是除1号线延伸段以外第二条进入机场的地铁线路，未来我们的7号线在建设三路站与2号线实现换乘，还有与我们将来的地铁11号线，在耕文路站实现换乘。”
　　（原标题：地铁7号线有新消息了！预计明年实现通车！ 记者：陈伟聪、颜杰）