（原标题：钱江南岸再建一个高铁新城 记者：武恒光）

    杭州火车南站自2013年7月停运扩修以来，已过去6年。它什么时候开通，仍然是杭州市民所关注的。

    “今年开通的可能性比较小，西边的广场已经好了，但东边的广场还在施工，没那么快完工的。”萧山人朱阿姨说，她在南站边经营一家小超市近10年了，南站是她看着变好起来的。

    火车南站虽然开通时间还不确定，但可以肯定的是距离正式投入运营的日子已经不远了。近日又传来新消息，杭州市规划和自然资源局官网公示了《杭州南站新城核心区城市设计（草案）》，南站新城未来的模样逐渐清晰了起来。

    核心区规划面积3.5平方公里
    未来将是“内城外坊”空间布局

    根据公示的规划草案，整个南站新城规模约20平方公里，划线范围广，大面积分布在杭州南站铁路线以东区域，新街板块也被纳入其中。南站新城核心区规划面积约3.5平方公里。

    日前，记者来到建设中的杭州火车南站，看到其整体工程已基本完工，西广场早已落成，东广场仍在施工建设中。记者注意到，以火车南站为线，南站以西区域以商业建筑、住宅居多；而站在南站向东望去，大片区域还是村落的模样，主要是一些低矮的建筑，如工厂、农田。不过，未来这里将会是另外一番景象。

    根据规划设计草案，南站新城核心区将以“内城外坊”空间结构布局。“内城”是指以火车南站和外围公共商业商务区形成的中心综合活力城；“外坊”则是指围绕“内城”，并以河道和道路划分形成的九个外围主题坊，包括宜居生活坊、文创办公坊和靠近萧山老城区北干山的山体涵养坊。

    “‘内城外坊’其实和高铁TOD的概念是相同的，也就是圈层式布局，即围绕火车站点在周边设置商业商务等服务功能的配套，并在外围设置住宅生活区，以此缩小居住区和商业商务区之间的距离。”杭州市规划设计研究院原总工程师汤海孺说。

    “站城一体化”布局理念
    将扮演区域公共服务中心角色

    在本次规划中，南站新城核心区遵循“站城一体化”的发展理念，“内城外坊”的布局结构便是基于这一理念，依托TOD的发展模式，打造一个立体复合的高铁新城。

    汤海孺告诉记者，“站城一体化”就是指“站”的功能能够为“城”的发展提供配套支撑，“城”的定位也能很好地为“站”功能的充分发挥带来积极影响。“对于萧山来说，发展需要多中心的支撑，我们不希望南站仅仅发挥一个交通中心的作用，更希望是一个能够扮演公共服务中心的角色，这两个‘中心’的功能是可以结合在一个空间里的。”

    过去，火车站大多分布在城市边缘，比如在杭州城市版图拓展之前，城站、南站等均位于老城区的外围，这种情况下，“站”和“城”是分离的。如今，“站”和“城”的融合，能够更好地发挥火车站功能外溢的作用，让交通优势转化为区域内的商业商务发展动力。

    作为杭州“南大门”，火车南站未来将承接来自西南方向的客运高铁，发挥高铁枢纽作用，它对于萧山乃至杭州的意义都极为重要。未来，这里将是一个集交通枢纽、科创商务、智慧物流、国际贸易、生活办公、文旅服务等功能于一体的新城核心区。

    南站新城发展潜力大 规划考虑到对产业业态的培育

    从南站新城的规划和定位来看，主要凸显了其服务性功能，将会是一个新的城市服务中心。在汤海孺看来，南站新城存在很大的发展潜力和价值。

    如今，随着城市发展的需要，版图不断扩大，萧山区的开发范围也已经从中心区向外缘拓展，比如近几年较多出现在人们视野中的义桥、戴村等区域。从这一点来看，未来萧山也将是多中心的发展格局。不过要想价值最大化，还得让这些中心进行联动，而南站位于萧山老城区，正处于萧山的中心位置，可以通过高铁新城的建设，依托便捷的路网和完备的服务功能，将多个中心串联起来，充分发挥新城的潜在价值。

    在规划草案中，南站新城同样考虑到了产业业态的培育，这里将是经济增长新极核以及创智汇聚新核心。“如今，杭州和长三角区域之间的联系更加密切，在这种情况下，依托高铁这一便捷的交通，让区域性服务功能得到强化，一些互联网企业等信息产业总部会更愿意在高铁站附近布局，以利于企业自身的发展。”汤海孺说。

    核心区内仅1个在售项目 高层房源断供已久

    因“内城外坊”的空间布局，住宅项目分布在外围的生活区。从设计草案中的土地利用规划图上可以看到，区域内规划了10余处住宅区，其中有部分地块已经出让成交。在南站新城核心区内，已经成交的住宅项目有5个，主要分布在火车南站以东区域，其中仅1个在售项目且为排屋产品，板块内高层房源断供已久。

    目前，南站新城核心区在售的项目仅有奥克斯·金宸玖和府，此前先后两次加推，均推出排屋房源，毛坯房源均价4.87万元/㎡。记者在金宸玖和府售楼处了解到，该项目规划8幢排屋、2幢高层和2幢洋房，目前仅有2幢排屋开盘。置业顾问告诉记者，高层房源户型面积有95㎡、115㎡、127㎡，预计今年10月份首推。

    另外还有4个待售项目，分别是世纪金宸、龙湖项目、赞成项目以及众安项目。其中世纪金宸预计今年8月份首开高层，户型面积在89~137㎡；龙湖项目今年4月12日拿地，成交楼面价19433元/㎡，将规划6幢小高层和4幢高层；赞成和众安两个项目位于南站新城核心区东南角，相邻而居，均在今年6月24日拿地，成交楼面价分别为16496元/㎡、16460元/㎡，并且分别自持15%、16%。