最近，我区新出台《进一步加快现代物流业发展的实施细则》。这是继[2008]33号文件精神和去年实施的《细则》基础上进行的修订与完善。

　　《细则》新增了对现代物流业集聚区建设的扶持，重点培育航空物流和航运业。继续加大空港物流基地建设的扶持力度，除实行基建投入按银行贷款基准利率三分之一的贴息补助外，对宁波空港物流中心（含入驻企业）经营有困难的，报经地税部门批准，给予减征或免征水利建设基金、城镇土地使用税、房产税的扶持；鼓励物流企业集聚宁波空港物流中心。

　　《细则》明确，对大型物流集聚企业提供办公及经营场地面积在1万平方米及以上，且入驻企业在辖地注册并纳税的，年实缴税收总额在300万元以上的，给予一次性50元/平方米租赁费补助。

    大力扶持现代物流业集聚区建设，也是我区鼓励企业退二进三、盘活现有存量土地、发展航空物流、打造第三方物流集聚平台的重要举措。“主要原因是解决物流用地瓶颈，盘活部分企业存量现房和可开发土地，达到物流企业聚集和引进，实现企业和政府双赢的目的。目前，我区第三方物流集聚平台已初步建立起来，正在吸纳好的第三方物流企业入驻。”区发改局物流办负责人说。

　　《细则》对航运企业按营业额规模实行分档累进奖励，4000万元以上至8000万元部分按区财政可得收入奖励70%，8000万元以上部分按区财政可得收入奖励80%。另外，对今年新入驻的航运企业单体运力规定了1万吨及以上给予运力补助。

　　“受金融危机影响，航运运价一直处于低位徘徊，价格很不稳定。因此政策针对运价低迷的现状，对入驻船舶提高了门槛，引导大吨位的船舶入驻，以降低亏损。”该负责人说。