中国轨道交通装备制造业的龙头企业——中国南车股份有限公司近日决定，投资30亿元在宁波建设综合性产业园，除了轨道交通及相关领域的制造基地外，这里还将是中国南车又一个区域性的销售、研发、服务外包和培训基地。

　　通过本土培育和外部引进两条途径，宁波正在加速集聚一批总部在宁波，营销体系、制造体系、服务体系覆盖国内外的大企业集团，通过构建开放型的企业经营组织体系，加快转变发展方式，再创开放型经济体系新优势。

　　在今年5月的“成都·宁波周”上，宁波华翔集团与成都经济技术开发区签约，斥资4亿元在当地建汽车零部件产业园，围绕一汽大众成都项目，形成内饰顶篷总成50万套、仪表板总成50万套、消声器总成50万套的年配套能力，年产值将达2.4亿元。

　　与华翔集团同时签约“走出去”的，还有建新赵氏集团出资2.6亿元设立的密封条汽车零部件生产线，宁波继峰汽车零部件有限公司出资6000多万元建设的30万辆座椅头枕总成项目等。科飞电器、澳科森电器等5家宁波家电制造企业也将在成都及周边地区设立生产基地。

　　“经历了国际金融危机，越来越多的宁波制造企业专注于研发、销售、管理等功能性总部建设，而把传统制造环节剥离出去，转移到中西部地区，完成产业链的跨区域构建。”市经合办有关负责人说，目前宁波企业在国内投资已超过1200亿元，在国外收购了一批知名企业的营销渠道、市场品牌。

　　在传统制造环节加快外迁的同时，宁波通过与央企、跨国公司等的合作，加快引进一批总部型机构。今年浙洽会上，宁波成功引进了香港KOLON公司的工业产品设计、研发和营销中心，台湾联强公司的科技总部和运营中心等机构。而此前的世博会“信息化与城市发展”主题论坛上，日本乐科科软件有限公司已决定将中国总部设在宁波，金蝶软件也将在宁波设立华东地区运营中心。

　　在培育以港口物流为核心的现代服务业过程中，宁波还通过政策引导，鼓励临港大项目二三产业分离发展，培育总部型临港经济新业态。去年以来，北仑区就对吉利汽车、亚洲浆纸、宁波钢铁等12家制造业企业进行了主辅分离，培育出浙江吉利汽车销售、宁波畅联国际物流、金光油籽(宁波)有限公司等25家现代服务业企业。

　　随着总部型机构的加速集聚，宁波一批现代服务业集聚的城市功能区块已初步形成。今年年初，汇丰银行、普华永道分别签订了入驻宁波东部新城国际金融服务中心的协议，至此，这个长三角南翼金融地标已集聚了近30家金融机构，其中包括宁波银行、昆仑信托等金融机构的区域总部。