轨道交通1号线预计今年年中开通，宁波即将迎来地铁时代。我市交通部门制定的《宁波市轨道交通运营服务规范(征求意见稿)》、《轨道交通乘客守则(征求意见稿)》已通过市城市客运管理局官网公开征求意见和建议，《轨道交通1号线沿线公交线网接驳方案(征求意见稿)》也即将公示，市民可于2月28日前提交意见和建议，联系电话：81851217(工作日)，电子邮箱：314951276＠qq.com。昨天，市城市客运管理局相关负责人就轨道交通乘坐及运营问题接受了记者的采访。

　　运营规范

　　停运30分钟以上可退票

　　对于轨道交通的运营服务，《宁波市轨道交通运营服务规范(征求意见稿)》提到，为充分保证运营时间，满足乘客出行需要，轨道交通运营单位全天运营时间不少于15个小时，如果从上午6点开始，至少运营到晚上9点。具体首末班列车运营时间根据乘客出行规律、客流量大小、季节变化等因素确定。

　　同时，运营单位应当根据客流量大小、列车拥挤度、乘客候车时间等因素综合确定行车间隔及列车停站时间。相关负责人说，比如客流及输运高峰，或者城市出现雨雪雾霾等特殊天气，导致轨道交通客流量增加时，列车的开行密度应加大，满足市民出行。

　　与其他城市一样，宁波轨道交通运营单位应向乘客提供完善的信息服务，比如通过站内信息系统、广播等向乘客提供列车到达、间隔以及安全提示等信息，而对于出现列车停运等特殊情况，规定运营单位应及时通过上述信息发布方式告知乘客，并视情采取措施疏散乘客或限制客流量。另外，轨道交通因故不能正常运营30分钟以上的，运营单位应按相关票务规定做好退票和解释工作。

　　全线将实行“无人售票”

　　进出站闸机以及无人售票系统已成为各地轨道交通的主流配置，宁波也不例外。我市轨道交通将实行全线无人售票，而人工售票窗口还是会保留，但仅仅是无人售票模式的必要补充，可以根据客流情况适时开启。《规范》要求，运营单位应在车站的自动售票设备内备有充足的找零硬币、纸币和单程车票，以满足乘客的购票需求，并公布票价表、票务须知等信息，由于单程车票是循环使用的，将定期清洗消毒。

　　同时，《规范》要求运营单位提供完善的服务设施，并确保设施设备的正常使用，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。其中，运营单位在车站、列车车厢应当设置乘客信息系统，为乘客提供动态运营信息；在列车车厢内应为乘客提供照明、座椅、扶手杆、扶手拉环、通风、广播、标志标识等服务设施，并设置安全警示标志、本线线路图等标志；运营单位应确保屏蔽门满足轨道交通列车各种运营模式的要求，保证正常运营时乘客能安全上下车，故障或灾害时乘客能安全疏散。另外，运营单位应在车站内设有无障碍服务设施，确保残障人士出行便利。

　　将开通24小时服务热线

　　在轨道交通开通后，尤其是初期，市民需要大量的咨询，相关负责人表示，轨道交通未来将开辟专门的热线电话，提供24小时的服务。《规范》要求运营单位设置运营服务管理机构，监督管理运营服务、行车安全、车站设施、列车设施、站容秩序、票务管理、投诉处理等方面内容，同时建立投诉受理机制，在车站、车厢的醒目位置公开投诉、服务电话，并提供全天热线服务。当然，微博、微信等新媒体交互手段，也将会用于乘客服务。

　　乘客守则

　　无票乘车要补票并罚款

　　按照《轨道交通乘客守则(征求意见稿)》规定，乘客须持有效车票(包括乘车卡)乘车，实行一人一票制，并使用同一张车票进、出闸机，同一张车票不可多人同时使用。其中，乘客持单程票乘车，应在购票车站上车，限乘单程一次，当日运营时间内进站有效，出站时车票由出站闸机收回；持乘车卡乘车，出站刷卡时，车费由出站闸机自动扣除。

　　同时，《守则》还规定，乘客无票、持无效车票、冒用他人证件乘车，应当按轨道交通网络单程最高票价补交票款，并加收5倍票款。相关负责人举例说：如果今后1号线单程最高票价定在了6元，那么有人逃票从望春西到东门口被发现，先要补交6元票款，再罚款30元。而乘客超程的，应当按轨道交通网络单程最高票价补交票款。

　　此外，乘客在乘车付费区，也就是进入闸机以后，最长逗留时间为2小时，超过上述时限为超时，即使没有乘车，出闸机时也需按单程最高票价补交票款。

　　导盲犬外，禁带宠物上车

　　根据《守则》规定，醉酒者、赤脚者、赤膊者、患有危及他人健康的传染病患者以及其他不适宜乘坐轨道交通的人员不得进站乘车。同时，精神病患者、学龄前儿童、智障者、行动不便者应当由其监护人或者其他健康成年人陪同乘车。

　　《守则》规定，禁止携带以下物品上车，主要包括：易燃易爆有毒等危险品及国家规定的管制器具；长度超过1.6米、重量超过20千克、体积超过0.15立方米或长宽高之和超过1.8米的物品，还包括充气气球、自行车，除非是有安全包装的折叠自行车、电动车、货运平板车；有严重异味，外表尖锐或其他容易污损轨道交通设施的物品。《守则》明确禁止禽畜和猫、狗等宠物上车，但盲人使用的导盲犬除外。

　　车厢内禁止吸烟和饮食

　　对于车厢内的清洁卫生，《守则》规定，车厢内禁止：吸烟、饮食、随地吐痰；擅自张贴、涂写、刻画；躺卧、乞讨、卖艺、歌舞表演、废品回收；使用滑板、溜冰鞋；大声喧哗、嬉戏、打闹、悬吊等。此外，在站内私自设摊经营或兜售物品等行为也在禁止之列。

　　相关负责人表示，大多数市民比较关心车上是否能吃东西，按照规定这是不允许的，这可能会给一部分乘客带来不便，但可以最大限度保障市民乘车的舒适度。

　　上下电梯遵循靠右原则

　　对于乘车秩序，《守则》借鉴了目前通行的办法，规定乘客应在安全线内按序候车，并按地面指示标志，在屏蔽门开启后，上、下列车，一般是两边上，中间下以及先下后上，不得强行上下车。而在车门开启、关闭时，不得触摸车门、屏蔽门。

　　同时，乘客在出入车站、上下楼梯时应遵循靠右行走的原则；搭乘自动扶梯时，应紧握扶手带，并照顾好身边的儿童和老人，严禁在运行的自动扶梯上逆行、嬉戏、打闹。

　　此外，《守则》还规定，轨道交通设施范围内禁止从事危及轨道交通运营安全的行为，主要包括拦截列车；强行上下车；非紧急状态下擅自使用应急装置或者安全装置；倚靠列车车门、屏蔽门等。

　　接驳方案

　　轨道交通将与公交线路“无缝衔接”

　　在轨道交通1号线开通后，公交线网将进行一番优化和调整，进一步强化常规公交与轨道交通的功能对接，避免出现运力的重复和浪费，也可缓解城市的交通拥堵。

　　相关负责人表示，《轨道交通1号线沿线公交线网接驳方案》将在近期发布，总体原则是提高常规公交与轨道交通的换乘效率，鼓励引导广大市民更多使用公共交通出行。

　　《方案》将遵循轨道交通与地面常规公交“两网”合一的调整思路，对轨道沿线公交线路进行优化，将两种线网资源充分整合，形成紧密衔接的综合网络，真正发挥轨道交通作为城市客运骨干的功能，实现轨道与常规公交的“无缝衔接”。

　　据介绍，目前轨道1号线周边有90多条公交线路，可将其分为三类：第一类为与轨道交通共线较长的线路，如528路、756路、238路等；第二类为与轨道交通共线适中的线路，如503、759、15等；第三类为与轨道交通短距接驳的线路，如4路、7路、8路、9路等。

　　据相关负责人介绍，在充分考虑市民出行习惯的基础上，《方案》将采取“先新增，后调整”的实施策略，以今明两年为重点，分阶段实施轨道沿线公交线网优化。根据初步方案，2014年至2015年将优化线路23条，其中调整线路18条，增开新线5条。

　　与此同时，轨道交通与其衔接紧密的线路需要在运营时间上保持较强的协同性，目前我市公交线路晚间的运营结束时间总体较早，《方案》将根据轨道交通列车运行计划对常规公交的首末班发车时间、高峰间隔等方面进行调整，逐步建立轨道交通与常规公交换乘接驳动态调整机制，实现轨道线、地面公交线网的充分融合。